耐撞性分析相关论文
为提高某新能源车型B柱耐撞性,采用拼焊成型的B柱结构,从成型工艺、结构耐撞性方面入手,在Dynaform成型仿真和LS-dyna碰撞仿真的基......
由于微型客车结构特点,其被动安全性能受到了特别的关注.本文结合具体车型的耐撞性改进分析和试验,探索了汽车耐撞性结构改进的规......
本文以某车型为例,介绍了正面碰撞结构耐撞性的对标分析思路,并通过整车正面碰撞实验(C-NCAP工况50km/h全宽刚性正碰)前的CAE预测......
随着我国汽车保有量的急剧增加,使得交通碰撞事故也随之增加,大量的交通事故造成严重的人员伤亡和财产损失,产生了严重的社会影响......
国内轨道车辆的防碰撞性能研究相对比较滞后.本文以某一高铁车辆为对象,应用多体动力学软件SIMPACK对其进行耐撞性分析机碰撞特性......
应用试验方法和有限元方法对门内饰板总成的侧面耐撞性进行研究,并在此基础上优化泡沫结构设计,以达到更高的性能要求.首先,确定门......
随着汽车保有量的增长,道路交通事故己经成为世界性的一大社会问题。全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人。道路交通事......
冲压成形工艺所引起的冲压效应和几何效应对碰撞仿真精度有着重要的影响。为了提高碰撞仿真精度,论文分析了冲压效应和几何效应分......
学位
随着汽车保有量的增长,道路交通事故己经成为世界性的一大社会问题。目前世界各主要汽车生产国都制定了严格的碰撞安全法规,要求汽车......
目前,高速和安全是世界各国共同面对的一个重要问题,而如何在车体轻量化的前提下提高列车的抗撞性已经成为列车被动安全性分析中的......
以某铝合金地铁车体为研究对象,基于大变形碰撞仿真原理,对车体的吸能结构做“耐撞性”分析,发现其结构不能满足碰撞的吸能要求。因此......
对某微型客车进行有限元建模与正面碰撞仿真分析,并将仿真与试验结果进行对比研究,验证仿真模型的准确性。运用耐撞性综合评价指标,对......
众所周知,汽车的保有量随着人民生活水平的提高不断增加,汽车的安全性以及在乘坐时的舒适性也日益受到人们的广泛重视。车门作为车......
目前,铁路进入高速发展时期。随着列车的全面提速,如何评价列车在碰撞事故中的耐撞性能成为列车安全性能设计中的核心问题。以某地铁......
近年来,汽车保有量的大幅增加给能源供给、环境保护以及交通安全带来了巨大的压力。研究表明,降低整车重量可以很大程度上解决上述......
大型客机耐撞性分析与抗坠毁设计技术是大型客机设计的重要内容之一。美国自上世纪80年代开始进行一些坠落试验来研究飞机结构在可......
汽车车身轻量化是提高整车燃油经济性,减少尾气排放以降低环境污染的重要手段。车门作为车身上的重要组成部件,其刚度及耐撞性对整车......
车辆运行的安全问题一直是公众关注的焦点。当行驶中的车辆发生碰撞时,如果不能在瞬间将车体的动能耗散,必将造成重大的损失,因此在设......