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随着分布式发电单元的不断接入，直流微电网逐渐呈现出低惯性和弱阻尼特性，直流母线电压会随着功率扰动而发生突变或失稳。采用变下垂......
随着我国城市轨道交通运营里程的快速增加,运行能耗问题日益突出。为了降低城轨交通系统运行能耗,近年来,再生能量利用装置在我国......
城市交通不仅直接影响着城市经济的发展也与城市居民的生活休戚相关，近年来，交通拥挤已成为严重的社会问题，如何对城市交通流进行合理......
多机械臂执行协同任务时,由于作业环境、装配条件、系统扰动等诸多非线性因素影响,其末端位置难以精确跟踪目标并保证一致,导致协......
随着国内各大城市的发展外扩,城市交通路网结构也随之不断扩展,城市交通系统的快时变、多参数和强非线性等特性也使得建立准确的交......
为了保证城市道路“绿波带”的通行效率,合理协调主从道路的车流量,通过利用时延Petri网建模,提出了一种主从自适应协调控制方法.......
本文探索了电子商务应用系统的协同智能化问题，重点对基于动态大系统辨识的电子商务系统资源与性能自适应协调控制进行了探讨。分析......
提出一种基于广域测量系统的多馈入高压直流(HVDC)模糊自适应协调阻尼控制器.该控制器在传统的单输入单输出控制结构基础上增加了......
为了实现高速公路多路段入口匝道的协调控制,提出了一种基于模糊神经网络的自适应协调控制方法.该方法首先利用模糊规则实现了相邻......
电子商务系统属于复杂大系统，其资源与性能子系统具有双向制约的特点，因而，系统资源与性能的协调控制是提高整体QoS水平的重要前提．重......
水下无人航行器(Unmanned Underwater Vechicle,UUV)作为一种能够自载能源、自动执行任务的高技术自动化作业装备以其高智能性、强......
干线交叉口到达的交通需求具有一定的随机不确定性,其扰动常会影响干线协同控制的效果。研究在考虑路段流量和干线交叉口绿灯时间......
目前,交通信号控制问题研究趋势正由“点控”、“线控”转向“面控”,即正由单交叉口控制、干线协调控制转向区域协调控制。所以,......
随着我国经济的快速发展,城市汽车大量的增加,城市交通拥挤已成为严重的社会问题,如何对城市交通流进行合理科学的调控与管理是全......
利用CAN现场总线技术,设计开发了一种基于现场总线的智能交通信号控制系统,系统采用三级分布式结构,即：中央控制系统、区域控制系统......
随着电力系统的迅速发展，智能电网成为电力行业应对未来挑战的共同选择。智能化的电网要求系统有很高的灵活控制能力，而柔性交流输电......
采用多可控串联补偿器（thyristor controlled series compensation,TCSC）联合运行可提高线路功率传输能力,但多TCSC联合运行时所存在......
