自适应制导相关论文
随着人类对太空的开发,安全可靠、快速响应、低成本是对未来运载器的基本要求。为实现安全可靠,运载器需要有适应性强的自适应制导......
作为航天技术发展和空间探索的基础,新一代大运载能力运载火箭的研制迫在眉睫。要实现运载能力的提升,必须研究新型、大推力火箭发......
对于火星环绕探测，探测器到达目标后必须进行制动减速以保证被行星捕获，随后降低轨道进行科学观测，速度增量需求大，探测器携带的燃......
针对月面应急上升问题,研究了一种显式自适应制导方法。根据极大值原理,推导建立了5个约束条件下最大能量入轨的两点边值问题。设......
现代运载火箭需要采用更强大的动力系统以满足运载能力的需求,但动力系统故障对发射任务的影响尤为严重,尤其是发动机发生故障时,......
为尽可能避免导弹固体发动机故障引发全弹自毁造成飞行失败,针对固体发动机喷管和喉衬故障常出现在关机附近的情况,采用子级弹体自......
由于高超声速巡航飞行器具有较快的飞行速度和较强的作战能力,各国正积极开展相关研究工作。本文将高超声速巡航飞行器作为研究对......
末端能量管理段连接再入段和自动着陆段．在可重复使用飞行器返回再入及水平着陆过程中至关重要。本文通过跟踪在线地面轨迹对可重复......
为提高制导控制系统在运载火箭全发射任务周期中的智慧水平,提高运载火箭完成任务的鲁棒能力,从不同角度阐述了运载火箭故障模式,......
由于变结构控制的滑动模态具有完全的自适应,不必全面研究系统的各种摄动及外干扰,而只需要根据高速度大机动目标的特点:一个是机......
[目的]为了在三维空间宽航速段内实现大尺度高速水下无人艇(UUV)的路径跟踪,在考虑无人艇的试验动作要求、控制精度要求及水动力特......
迭代制导是直接终端制导,是运载火箭路线自适应制导方法的一种。从20世纪60年代末开始,在运载火箭上得到了广泛的应用。它的主要特......
针对固体火箭发动机在指令关机后存在量级小但顽固的后效冲量及推力偏差大等问题，提出了将速度增益制导（VIC）、末速匹配修正二者结合......
助推-滑翔飞行器以其远程打击和大范围机动能力,已成为航天领域发展的重点与热点。论文以实现自适应全程制导为目标,基于对各飞行......
新一代RLV要求末端能量管理（TAEM）可适应较大的窗口能量偏差，且BTT模式使飞行器的纵向和横侧向耦合严重，高度-速度难以协调控制。针对......
