金属带式无级变速器(CVT)是轿车特别是经济型轿车的理想传动装置,它具有结构紧凑、性能优良、易于电控、成本低、效率高、有害气体......

无级变速器(CVT)作为理想传动装置,越来越多地被应用于轿车上,具有广阔的发展前景。与其他形式的自动变速器相比,无级变速器具有结......

当温度、占空比变化率等工作环境发生变化时,传统的机理模型往往失配,引起了无级变速器起步离合器控制品质的下降。针对上述问题,......

探讨了汽车无级变速器控制的关键技术之一——汽车起步离合器的控制技术，并针对汽车起步时条件的多样性以及驾驶员意图的不确定性，研......

关键词：起步离合器　　故障现象：一辆2006年产广汽本田飞度轿车，搭载1.5L发动机和无级变速器，行驶里程15万km。用户反映该车在低速行驶......

新一代无级变速器(Continuously Variable Transmission, CVT)设计中,离合器传递的扭矩无法通过传感器直接获取。为满足其接合过程......

通过汽车运动学理论计算,分析整车起步过程工况,结合试验分析、验证起步过程各工况滑磨温升情况,通过优化润滑、改进摩擦材料等措......

分析了机械式自动变速器（AMT）车辆起步时离合器的接合过程。以降低起步冲击度和减小离合器滑摩功为目标,由油门开度、发动机转速、怠......