车站追踪间隔相关论文
本文围绕移动闭塞条件下高速列车的动态追踪间隔控制方法进行了如下研究：根据高速列车制动距离长,制动方式复杂,空气阻力的影响等特......
总结在移动闭塞的条件下地铁列车线路通过能力的计算方法,提出通常构成线路通过能力的3个方面,即区间追踪能力、中间站通过能力及......
