轮胎特性相关论文
从理论和田间实测结果分析了软路面的原始路面谱、有效路面谱和车辙谱之间的关系,以及轮胎载荷和轮胎气压对三种谱的影响规律。
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该文采用考虑支柱弹性、减摆器传动系统弹性和轮胎变形的线性摆振分析模型,对影响飞机机轮摆振的若干因素进行了较详细的研究.研......
本文利用专门研制的软路面不平度测定仪,测量了几种田间软地面的路面谱(原始地表路面谱、车辙谱和有效路面谱),根据试验数据统计出......
通过对使用各种轮胎的汽车在行驶、制动及转弯制动时轮胎本身特性,如侧偏刚度、阻力系数等的理论与试验结果的比较,揭示了轮胎本身......
<正> 轮胎与抓地力之间的关系 摩托车的抓地力不但与车身的设计有关,而且受其轮胎性能的影响也很大。而轮胎的性能又与其弹性大小......
电子差速系统相对于传统的机械式差速器可以实现转矩的精准分配,根据轮胎的纵向运动特性以及侧向运动特性,结合轮胎滑移率让内外侧......
对接路面轮胎瞬态侧偏特性对于车辆方向稳定性至关重要。通过仿真与试验的手段研究对接路面轮胎瞬态侧偏特性及其机理。建立用于对......
摩托车行驶稳定性、操纵平顺性和振动舒适性是车辆品质的重要衡量指标，需建立整车数学模型，求解其运动学及动力学微分代数方程，进行定......
文章主要研究轮胎侧偏刚度特性对整车操纵稳定性的影响.通过在仿真模型中改变轮胎侧偏刚度的值,研究后轴等效侧偏角、整车不足转向......
汽车线性区描述了汽车对于驾驶员的转向输入能够线性响应的程度如果能够扩大汽车线性区，那么可以保证汽车在驶进弯道或者转弯半径减......
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