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采用逆虚拟激励法对随机路面谱的识别方法进行了理论推导,并用确定性方法求解车辆平稳随机振动路面谱的识别问题.求解过程中通过给......
为开展伽玛能谱测量,制做了一系列标定模型,其中用于标定地面谱仪的一套饱和模型由纯铀、纯钍、纯钾和铀钍混合模型各一个构成,即......
本文提出了一个三维十自由度机械振动模型,求出了复合频率响应函数,以道路模拟机叠代出的有效路形路面谱作输入求出座椅等部位的振......
本文探讨一种用计算机预测汽车行驶平顺性的技术。将汽车简化成十个自由度的动力学系统(包括车架弹性系统和座椅弹性系统)。用前后......
以简支桥梁为例,建立新旧桥及车辆模型,以空间路面谱模拟的路面不平度作为振动激励源,针对各种不同等级路面和新旧桥之间不同横向......
谱分析法是从频率结构方面计算结构系统在随机激励下的响应值上界,要求输入结构系统的激励谱(动力环境),用谱分析程序计算结构系......
文章根据车辆的实际条件,提出了一种更合实际的主动控制策略,通过优化一个建立在频域上的二次目标函数,得到了主动控制的最优反馈......
本文在传统的车辆悬挂设计方法的基础上提出了一种主动悬挂的最优自适应控制方法:首先利用优化方法找出悬挂参数与激励(路面谱与车......
在循环平稳理论的基础上,根据BPSK信号的谱相关函数及其在普通傅立叶频率和循环频率双频率平面上所表现出的谱线特征,提出了一种在......
