道岔融雪相关论文
从张吉怀高铁将采用道岔融雪设备的实际情况出发,分析传统的R D1型电加热道岔融雪系统存在耗电量大的问题,从而创新性采用基于调度......
当前我国铁路事业正处于高速发展的阶段,铁路运输的安全至关重要。道岔作为铁路系统的一种关键设备,道岔的安全转换是保障自动化铁......
冬季冰雪使道岔无法正常转换,从而使铁路运输的安全运行受到严重影响。传统清除道岔积雪的方法浪费人力、物力,已经无法适应现代铁......
本文根据青藏铁路引进的道岔融雪设备,从气候特点、管理模式以及节约能耗的角度,分析探讨了目前融雪系统存在的问题,提出了较为优......
分析了道岔融雪装置加热条卡具断裂的原因，对其材料热处理弹簧钢带设计了一种新型的手动弯曲实验装置，解决现阶段只有实验方法和检验......
铁路道岔设备状态良好是铁路运输安全、正点、大密度开行的前提。冬季道岔融雪是运输部门亟待解决的问题。电热融雪方式是道岔融雪......
通过对铁路道岔加热融雪系统的深入调研,阐述了国产道岔融雪系统的选型、安全使用及发展方向。......
为满足对铁路电加热道岔融雪设备的维修维护要求,提出了一种电加热元件的快速维护方法。通过在电加热元件的连接电缆上增设电缆连......
阐述青藏铁路信号系统中的列控、调度指挥、通信传输、道岔融雪等核心部分的技术特点，分析以无线通信作为主要信息传递手段的信号系......
介绍了一种新型道岔融雪系统,它采用电磁感应加热线圈直接加热钢轨,有效减少外部热传导环节,很大程度节约了能源,克服了既有道岔融......
结合高速铁路道岔融雪装置的特点,阐述了高速铁路道岔电加热融雪系统的组成、工作原理及主要功能。详细探讨了电加热元件在道岔融......
分析郑西客运专线采用的道岔融雪系统方案,从工程设计的角度,举例分析道岔融雪系统工程设计中需要注意的沟槽预留、室外设备接地及......
哈大客运专线道岔融雪系统由远程控制中心设备、车站控制终端、电气控制柜、轨温传感器及气象站、隔离变压器、接线盒和电加热元件......
介绍基于Windows XP Embedded（XPE）和控制器局域网（CAN）的电加热道岔融雪控制系统、系统的控制要求、控制部分的组成、以及软件的实现.......
铁路道岔融雪系统对于列车运行安全和效率具有重要意义,但是,我国铁路线路现在普遍安装使用的电加热道岔融雪设备存在着明显的缺陷......
针对严寒地区高速铁路冬季道岔除雪问题,采用电热融雪方式高速道岔融雪系统技术方案,研发STDR-G型电热道岔融雪系统。系统由电加热......
通过对南昌西高铁站TYDR-A型电加热道岔融雪系统设备应急控制电路使用情况进行分析,指出其存在的不足;经过对控制柜内应急控制电路......
为了确保道岔在冬季冰雪天气下能正常转换,并降低融雪设备能耗,提出了一种基于有限状态机的有轨电车道岔融雪控制算法。该算法在道......
道岔是铁路行车设备的重要组成部分,道岔能否可靠转换到位,直接关系着铁路运输的安全效率。在我国北方高寒地带,冬季风雪较大,气温......
对电加热道岔融雪应急启动控制系统的总体结构、通信协议、数据传输模式及终端系统功能进行阐述,该系统独立于既有融雪控制系统,当......
提出了一种新型的道岔融雪方法,融雪装置采用新型电磁感应加热。对融雪装置的安装进行了详细设计,分析了道岔融雪装置存在的现场干......
结合沪杭高铁的具体情况,阐述高速铁路电加热道岔融雪装置的组成、工作原理及功能。
Combined with the specific circumstances ......
融雪系统作为道岔辅助工具,运用广泛。系统控制模式多样化,对于现场营运具有可选择性,在日常维护和使用过程中体现出多种控制模式......
