凸轮型线设计相关论文
配气机构是内燃机中重要组成部分之一,它的设计是否合理会影响到发动机的稳定性与充气效率。而在配气机构的设计之中,对凸轮轴型线......
在某大功率船用柴油机设计开发过程中,高功率密度与低排放的燃烧组织需求与配气凸轮设计的要求互为矛盾.为同时满足这两方面的要求......
发动机是影响汽车性能和质量的核心部件,而对于发动机来说,最重要的部分是其配气机构,基于此,本文对配气机构在汽车发动机的作用进......
该论文研究课题来源于云南省科委重点项目之一的云南内燃机厂CIMS应用工程,论文对目前内燃机配气机构凸轮设计、加工与数据分析的......
在严峻的国际经济形势以及日益突出的能源短缺和环境污染的三重压力下，混合动力汽车以其低油耗、低排放、易于实用化的优势已成为当......
利用几何法和函数法对4125柴油机配气机构的凸轮型线进行设计,通过计算和比较两种凸轮型线下挺柱运动的位移、速度和加速度曲线得......
针对高负荷内燃机凸轮顶点接触应力过大的问题,提出一种由正弦、摆线、直线等多种形式函数复合而成的凸轮型线数学模型（FB3）。通过对......
配气机构作为往复活塞式发动机的重要控制机构,不仅控制着发动机的换气过程,还必须保证燃烧室在气门关闭时的有效密封。因此,配气......
配气机构是车用内燃机的重要组成部分,直接影响到其经济性、排放、振动噪声及可靠性。本文以洛阳北方工业集团LJ750发动机为具体的......
利用几何法和函数法对4125柴油机配气机构的凸轮型线进行设计,通过计算和比较两种凸轮型线下挺柱运动的位移、速度和加速度曲线得......
现代发动机都采取延长进、排气门开启时间的方法 ,以改善进、排气状况,从而提高其动力性能指标。依据GT-POWER软件对411 5柴油机......
针对四缸四冲程活塞摆动式内燃机的工作原理，介绍了一种以圆盘上圆周分布的4个圆柱凸轮驱动8个气门的配气机构传动方案，给出了凸轮型......
配气机构是发动机的重要组成部分。一台发动机的经济性能是否优越，工作是否可靠，噪声和振动能否控制在有限的范围，常常与其配气机构的......
