Subgrad相关论文
It is important to study the subgrade characteristics of high-speed railways in consideration of the water–soil couplin......
随着经济等方面的不断发展,我国铁路工程建设行业迎来了飞速发展时期,在施工数量和规模持续扩大的基础上,社会各界人士对其施工又......
本文依据差分理论,给出了地基在弹塑状态下弹性地下闭合墙基础内力与变位的递推计算方法,还进一步讨论了非线性地基反力下的计算。......
依托我国北方第一座高速公路临河路基采用格宾防护结构（山西省闻喜至济源高速公路k21＋050～k22＋100左侧护脚墙加铺河底护砌，k22＋100-k22＋93......
以注浆技术处理高速公路路基沉降、开裂问题工程实例为依托,从注浆方法、施工工艺及质量控制要点等方面进行了详细的论述,以便为以......
土壤磁学性质测定简便快捷,且具有特定的土壤发生学意义。本研究以南京市主城区11个道路土壤剖面共63个样品为研究对象,通过对低频......
研究目的：研究深厚压缩层地基条件下桩筏基础路基沉降特性，提出沉降计算及参数选取方法，供高速铁路路基沉降控制设计参考。研究结论：单......
研究目的：为保证高速行车安全，高速铁路无砟轨道路基工后沉降控制要求极为严格。某客专建成通车后，某车站部分路基出现近80mm的水平变......
基于正则化理论，通过添加一个正则化因子，构造了一个正则化时间序列模型。算例分析表明，新的正则化时间序列分析模型可改善时间序列分......
我国“一带一路”发展规划中涉及大面积的盐渍土区域，高速铁路线位往往穿越盐质荒漠，沿线不含盐优质路基填料极其匮乏，亟需研究粗颗粒......
为计算循环荷载作用下现代有轨电车线路地基土的累积变形,采用某文献提出的改进指数模型对有关文献中的试验数据进行了拟合,对部分......
瑞雷波法是一种原位测试勘探方法,利用其频散性的传播速度与物理力学性质的相关性可解决诸多工程地质问题。文章主要讨论了瑞雷波......
由于试验原理的不同，不同试验方法在判别土体破坏时的依据也不相同，而且有些试验需要经过概率统计的修正，导致由不同试验方法确定的承......
依托新建通辽至京沈高铁新民北站铁路路基工程,对细颗粒含量分别为10%、15%、30%和40%的中密状态粉砂开展一系列室内固结不排水三......
从软土地基在结构和施工两方面的特征出发,分析了桥梁工程中对软土地基施工造成影响的因素,介绍了常见的软土地基施工技术,对相关......
为探讨桥梁工程中高承台嵌岩灌注桩的屈曲稳定特性,假定桩侧地基反力系数呈非线性的幂分布,基于弹性地基梁理论建立桩土体系总势能......
灰土挤密桩对处于湿陷性黄土地段的高速公路路基地基进行处理,具有处置深度大、施工简易和对周边既有建筑影响小的特点。对于高速......
通过风积沙地区路基施工实践，介绍了西北沙漠干旱地区风积沙填筑路基干压法的施工工艺，指出利用风积沙作为路基填料解决了沙漠地区无......
结合某市政道路改造工程实例，从工程质量通病的防治、工程质量保证措施及主要施工工艺质量控制要点三个方面论述了市政道路工程质量......
以杨家堡15 m规划路道路排水工程为例,介绍了该道路的改造方案,并对路基土方的开挖要点及沥青混合料和人行便道施工中应注意事项进......
