The load and barycenter are among the most important parameters that determine the performance of tractor-semitrailer....

本文通过对荣华二采区10...

为分析具有侧向自由度的半挂汽车列车行驶特性,建立了包含车身侧倾和转向系刚度的车辆模型,对车辆在典型工况下的运行状态进行仿真......

牵引-半挂车具有额定装载质量大、运输效率高、运输成本低等优点,其保有量不断上升,完成的货物周转比例逐年升高,随之带来的行驶安......

An improved modeling methodology,considering heat change,friction and inertia of components,is proposed.The relay valve ......

基于包括任意载荷分布的非线性轮胎模型在内的半挂汽车列车整车模型,应用汽车列车动力学仿真软件ArcSim,分析了半挂汽车列车在转向......

对半挂汽车列车行驶稳定性的闭环非线性系统进行了研究,建立了半挂汽车列车三自由度非线性模型.以单点预瞄驾驶员模型与半挂汽车列......

为研究重型载货汽车轮胎动载荷对路面使用寿命的影响,采用谐波叠加法及有理函数功率谱密度重构了双轮辙激励的空间域随机路面模型,......

选取半挂车第三轴质心和牵引座中心作为轨迹跟随研究对象,通过分析半挂汽车列车转向运动,建立牵引车前桥转角与随动桥转角的关系,......

通过建立半挂汽车列车的动力学模型,对其进行拉氏变换,求出系统的传递函数;改变半挂汽车列车的使用和结构参数,利用MATLAB编程进行......

选择高速公路常见的六轴半挂汽车列车为代表车型,在重庆山区高速公路上测试了列车以不同入坡初速度(80、90、100km/h)驶入不同坡度......

建立包含可变鞍座阻尼力矩的汽车列车数学模型,采用轻微制动与施加转向轮横向扰动来模拟汽车列车的惰行工况。仿真分析了该工况下......

建立了半挂汽车非线性动力学模型，分析了车辆在低附着系数路面上高速繁向行驶稳定性。采用遗传算法和相平面法估计了行驶速度为16．7-......

为了贯彻落实国家绿色、循环、低碳交通发展的需要以及落实七部委印发的《能效"领跑者"制度实施方案》文件精神,有效促进产品能效......