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近年来高速铁路网建设的逐步完善大大缓解了路网运能的紧张状况,但旅客运输供需不平衡情况依然普遍存在,这在高铁车站体现的更加明......
高速铁路能力是衡量公众运输服务满意度的重要指标,CTCS-2级、CTCS-3级列车运行控制系统是提高能力、确保高速铁路安全运营的关键......
以扣除系数为基础的铁路区段通过能力计算方法已不适应我国当前铁路运输组织的需要。根据UIC406内容,研究基于压缩运行图冗余时间......
近些年,随着我国经济建设以及城市化建设步伐的加快,大城市的聚集与辐射效应越来越明显,居民的出行更加频繁、对于交通工具的准时......
以UIC406为基础,从能力消耗与能力使用两个层面展开论述,从时刻表规划的角度出发把握铁路能力的动态性与不确定性,进行能力的计算......
