deflecti相关论文
在13根钢纤维高强混凝土梁等幅疲劳试验基础上,探讨了等效应力比、钢纤维类型、钢纤维体积率、钢纤维掺入范围和混凝土强度对钢纤......
建立某支架施工的3跨连续梁桥有限元模型,分析施工中该桥跨中下挠变形过大的原因,依据变形后当前结构状态反推结构约束、受载状态,......
基于超声相控阵无损检测技术原理,运用延时法则研究了超声相控阵偏转和聚焦算法,在COMSOL软件中建立了多阵元超声相控阵无损检测仿......
从材料力学的角度出发,将天然气长输管线作为一个受均匀荷载的连续型的地支梁,对管道的弹性沉降进行了研究。通过对钢管本身强度、焊......
在有约束的结构优化设计问题中引进均匀设计方法,并对其进行一定的改进,提出了余表的构想,同时用均匀设计的思想优化体积约束条件下受......
利用航空重力测量方法可以获得测区的格网平均重力异常,由此,用范宁梅尼兹公式即可计算得到垂线偏差。本文基于大同航空重力测量数据......
文章以华东某机场的复合道面工程为例,基于沥青层模量一温度的关系,建立三维有限元模型,得到不同温度下的修正系数,并通过非线性回归分......
通过实验的方法测量了质子交换膜燃料电池(PEMFC)工况条件下膜电极(MEA)在不同压差下的形变量。基于力学中固定梁模型建立了MEA形变与......
基于钢筋混凝土结构非线性有限元基本理论,根据高强钢筋混凝土结构力学性能的特点和有限元法,在引入混凝土多参数强度准则和非线性本......
为了减小临近空间大展弦比无人机机翼的弯矩和挠度,采用双机身和斜拉杆两种方案,对弯矩和挠度沿展向的分布进行计算与分析;同时还......
文章以装配式板式楼梯为研究对象,采用高端固定铰支座、低端滑动铰支座的连接方式。考虑了板式楼梯踏步对梯板刚度的有利贡献,利用......
通过对动车组座椅底架的结构分析,并构建简化的力学模型,以底架纵梁的截面面积为目标函数,最大挠度和强度为约束条件,采用优化设计......
针对景婺黄高速公路隧道工程地质条件复杂,不良地质现象及病害严重,路线区域地下水丰富等众多特点,隧道施工过程中对其围岩进行了......
从沥青路面施工材料的拌合、摊铺与压实、质量控制与验收三方面,探讨了沥青路面的施工工艺及常见的问题,并总结了筋青路面的施工质......
通过对氨合成塔使用过程中出现的同平面温差现象的分析,找出了温差产生的原因,提出了修改方法及意见.......
主要阅述中半径水平井采用三段增斜轨道设计的优点、采用DRILLV2.O软件的设计方法和设计过程中需要考虑的问题、采用三段增斜轨道设计的钻井......