交通方式分担相关论文
城市轨道交通的新线运营使得乘客的出行选择更加多样,为探究不同出行条件下地铁新线运营对交通方式分担的影响,引入出行者行为态度......
为了探讨拥挤收费对城市居民出行行为的影响，提出了考虑收费的非集计交通方式分担模型，推导了乘客的理解期望收费效用．根据实例测试证......
离散选择模型的典型代表Logit模型简洁易用的特点使其在经济、交通等领域得到了广泛的应用，但同时Logit模型的两个重要缺陷限制了其......
随着社会的发展,逐渐形成高级城市形态:都市圈。北京都市圈现有的交通服务难以契合内部城市之间的联系与发展,导致交通拥堵严重,极......
影响人们选择交通方式的因素可分为宏观因素和微观因素。宏观因素决定着出行方式的总结构,微观因素则决定着各交通区之间出行的具......
从交通方式分担的特性出发,分析了其主要影响因素的影响机理,通过详细的交通调查、调研,从城市规模、城市形态、经济水平等城市特......
对城市实施拥堵收费策略的评估包括两个方面:一个是公共政策、经济环境、收费方式的技术可行性的评估;二是对拥堵收费区域内外的交......
分析了传统非集计模型存在的缺陷,提出利用mixed logit模型研究拥挤收费下交通方式分担率变化的思路。结合实际居民出行数据建立了......
