低频轰鸣声相关论文
汽车车内噪声按照传播途径一般分为空气声和结构声,对于车内中高频空气声的降噪处理方式,国内外广泛采用的措施是进行声学包装处理......
传动系统扭振引起的车内低频轰鸣声,一直是汽车NVH领域的难点和热点问题。针对某型三缸机中型多用途汽车的中油门加速,在1400-2000......
本文在分析路面激励导致的车内低频轰鸣声的特性和影响因素的基础上,提出了敲鼓声的开发目标及控制策略.针对某款轿车的敲鼓声问题......
车内低频轰鸣声的控制,一直是汽车NVH领域研究的热点和难点。文章针对某车型的喇叭工作时引起的车内低频轰鸣声,运用传递路径分析......
低频轰鸣声是轿车行业中所面临的重大问题,针对某轿车后排低频轰鸣的实验中,明确了低频轰鸣的主要特征,以及其在轿车传递路径灵敏......
为分析车室受路面随机激励作用产生的低频轰鸣声,采用白噪声过滤方法模拟路面随机激励,建立路面随机激励时域模型,根据拉格朗日原......
以某车型车内轰鸣声为例,分别从激励源、响应点和传递路径3个角度进行分析,得出轰鸣声由传动系统扭振激励,通过车身与尾门的连接,......
针对某试验车后排右侧乘员处低频轰鸣声的特性及传递路径灵敏度进行了分析,确定发动机的2阶振动是该低频轰鸣声的主要贡献,是通过......
