公铁两用悬索桥相关论文
对于大跨度的悬索桥而言，其桥塔宽度较大，一般大于一节车辆的长度。车辆进出桥塔区域时，作用于车辆上的风荷载存在突减突增的情况，影响......
近些年我国基础建设飞速发展,特别是高速铁路的建设,需要在大江大河、西部山区修建更多的铁路桥梁以满足国家发展的需要,跨越能力......
公铁两用悬索桥作为同时满足两种交通方式的桥型在悬索桥建设中越来越占有优势,公铁两用悬索桥具有主缆直径大、加劲梁规模大、恒......
连镇铁路五峰山长江大桥主桥为跨度1092m公铁两用钢桁梁悬索桥,为我国首座高速铁路悬索桥,其结构设计新颖,施工工序复杂。在项目建......
本文以一座大跨度公铁两用悬索桥方案为计算模型，建立了三维动力有限元模型、并对其进行自振特性的分析计算，得到了悬索桥的横向、竖......
本文以连镇铁路五峰山长江特大桥主墩承台施工为例，重点阐述了高速公铁两用悬索特大桥深水承台施工双壁钢围堰的设计思路，文章对新建......
悬索桥属柔性结构,一直以来困扰公铁两用悬索桥发展的是挠度问题而不是荷载问题,所以对公铁两用悬索桥刚度的讨论分析很有必要。但......
对于大跨度的悬索桥而言,其桥塔宽度较大,一般大于一节车辆的长度。车辆进出桥塔区域时,作用于车辆上的风荷载存在突减突增的情况,......
