单交叉路口相关论文
随着城市化进程的加快,交通拥堵日益严重,如何有效地解决这一问题为人们广泛关注。单交叉路口是城市交通路网的基本元素,对它们的......
随着社会经济的发展，城市化速度加快，机动车数量迅速增加，由此带来的城市拥堵日益严重，交通阻塞已经成为世界各国普遍关注的问题。智能......
针对传统的单点交通信号控制方法时效性不强、运算量大等缺陷,提出了一种基于自适应遗传算法的单点交通信号控制方法.首先构建了实......
交通信号优化设计主要是根据不同相位、不同方向、不同车道的交通流量，合理的配置各路口的信号灯的周期时长，以及同一周期内的各......
提出一种使用M atlab中的ANFIS模糊神经网络(FNN)工具箱来对传统的模糊控制器进行参数优化的方法,改善了控制器中的隶属度函数形状......
在Ｐａｐｐｉｓ法的基础上，提出城市单路口交通的两级模糊控制方法，计算机仿真表明，其结果令人满意。......
双周期信号配时法（Double-Cycle Signal Timing Algorithm，以下简称DCSTA法），是一种交通路口信号配时方法，已经成功应用于单交叉路口的......
介绍了一种单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时方法,把路口一个周期内车辆平均延误作为目标函数,用线性预估方法,根据上一周期和本......
本文用模糊控制方法对单交叉路口的交通信号进行控制,提出一种根据交通流量的大小决定相位个数,更有效提高车辆的通行效率.重点讨......
通过道路交通波的特点,对信号交叉口车辆排队长度进行分析,研究了交叉口动态车流模型,并以整个交叉口排队长度最短为目标,建立了单......
以车辆占据交叉口通道的长度作为模糊输入，采用模糊算法设计了一种新型的交通信号灯控制方法．克服不同车型的长短所带来的不精确性，使......
随着城市化的发展,机动车数量得到了快速的增长,使得城市道路交通日趋拥挤,而拥堵现象主要发生在道路交叉口。因此,单交叉口的交通......
为提高城市道路交叉路口信号控制的效率,采用面向对象的设计思想,提出了一种新的通用多相位信号控制策略.根据实际交通状况交互建......
介绍了模糊控制理论在城市单交叉路口交通灯控制的应用,并结合三菱PLC,利用其编程方便,体积小,可靠性高等优点,实现对模糊控制器软......
近年来,随着国民经济的高速发展及城市化进程的推进,交通日趋拥挤,交通事故频繁,传统的控制方法己经不能有效地解决日益严重的交通......
由于希腊学者Pappis首次将模糊数学理论应用于城市交叉路口信号控制,许多学者都与他论文中结果作比较。本文作者查阅了很多论文,没......
近似动态规划算法(ADP)是一种复杂非线性系统控制算法,适用于复杂非线性系统的最优控制。与传统的动态规划算法相比较,由于它采用......
利用模糊控制算法对十二相位三车道单交叉路口的交通灯进行控制,可以依据实时交通流量灵活运行.先通过传感器得到各车道的车辆数,......
本文针对当前出现的单交叉路口车辆拥堵隐患，采用模糊控制方法，以车辆延迟时间最少为优化目标建立模型，对信号相位和相位通行时间进行......
