卸车数相关论文
介绍了运输界关于车流径路的研究成果；分析了已有车流径路模型在车流已知情况下只对重车流径路进行优化所存在的不足；运用系统论及网......
首先阐述了车站空车调配问题对编制车站日班工作计划的意义，通过利用卸后空车对配空车问题进行优化研究，给出配空车问题的数学模型。......
为适应散装水泥日益增长的市场运量需求,进一步完善散装水泥铁路运输管理工作中各环节间的协调运作,特制定本办法: 一、运输计划......
严格按图行车，实现均衡运输，是充分利用现有设备能力，提高运输效率的重要措施。但多年来这项工作抓得不紧，没有认真地去解决问题，甚至把......
<正>一、目前我国铁路货物运输的方式目前，我国铁路货物运输方式主要有以下两类。（一）单一性的铁路货车运送方式这种方式我国有两种运......
<正>天津铁路分局卸大于装，每天卸车任务在6000车左右，65％集中在两港（秦皇岛，塘沽）和天津地区。随着西煤东运任务的日益增大，要求排空的数......
本文介绍齐分局的收入分配改革办法。工资含量与生产直接有关的实行工作量工资含量包干，有利润单位实行利润工资含量包干，非生产创利......
<正>车站货场是运输物资的集散地，专用线是运输物资的一个作业点。而全路较大站货场大部分是二十世纪初修建的，已有近百年历史，虽经改......
<正>我国铁路运输工作者的长期实践表明，我国现行的货车周转时间的计算方法，虽然基本上是科学的，合理的，但确实还存在着一些缺点，某些因......
<正>在现行货车周转时间的计算中，工作量只取使用车数加接运重车数，通过空车只算运用车，不算工作量。可是对于在路网中位置不同，运输工......
<正>铁路运输的主要目的是装车，是生产吨公里。但如果没有卸车作保证就没有排空车，也就不能再装车，就不能保证铁路运输生产的连续性。......
<正>我们在铁路运输生产实践中发现，由于铁路局（分局）每月下达给车站的“一次作业时间”和“中转车平均停留时间”（计划）指标，往往不够合......
<正>货运设备，是组织货物运输的物质基础，是加强负责运输，提高货运质量，使货运工作更好地为四化服务不可缺少的物质保证。长期以来，全路......
<正>我国的铁路运输业是个大而全的老企业，对党对人民作出了巨大的贡献。然而，在当前却成了国民经济发展中的突出的薄弱环节。在这次......
<正>一些车站的大宗货物（主要是散堆装货物）装卸量，不仅车流相当大而且比较稳定，经常成批或成列装卸。从减少运营支出和车站作业方便出......
<正>一、货场能力与改编能力的关系成都东站是我国西南地区的路网性编组站之一。站型为横列式一级三场。设有到发场两个，编组场一个......
<正>铁路分局是铁路运输部门的一级经济实体，是铁路运输的第一线企业。铁路分局为适应我国的对外开放、对内搞活的经济形势，就必须进......
<正>一、主要收发货人代码标准编制的意义收发货人代码是铁路运输业务中进行数据处理的一项基本信息。由于收发货人（单位）名称通常以......
<正> 铁路运输是制约煤炭企业生产发展的不容忽视的外部条件之一。因此,对在体制改革中由于铁路运输部门经营机制的变化所造成的对......
铁路鲜活货物运输规则解释（续三）铁道部《鲜现解释》编写组第二节装车与卸车第十五条装车易腐货物必须使用冷藏车，确因冷藏车不足时，使......
<正>铁路实行经营承包责任制，目的是增强企业活力，加快铁路建设，为国家多做贡献。而要达到这个目的，必须坚持社会主义方向，把提高社会经......
中间站──灯显平面无线调车设备的新领域胡德臣（铁道部运输局技术处，北京１００８４４）灯显平面无线调车设备试制成功后，已先后在编组站的编尾、区......
搞好定额管理提高运输效率南宁铁路分局黄世全南宁铁路分局从１９９２年８月份开始在茂名站区实行联合劳动定额管理，运用激励机制，搞好内部分配......
<正>1引言由于种种原因的影响，铁路运输中货物的到发不是均衡的。例如，从生产方面来说，增产、减产、农产品的季节性、新建企业的投产......
<正>铁路作为特殊行业,其各个企业单位暂时无法进行完全市场化运营操作,有着不同于社会其他一般企业的、独特的管理模式。在铁路企......
