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提出了一种新型变传动比锥齿轮差速器,其特点是传动比变化周期突破了单周节限制,变化幅度得以显著增大,从而增大了差速器锁紧系数,......
利用Pro／E建立变传动比限滑差速器三维模型，在Adams中对啮合过程进行模拟仿真，对得出的数据进行分析处理并与试验台测试的数据进行对......
变传动比锥齿轮是变传动比防滑差速器的主要零件，与普通圆锥齿轮相比，变传动比锥齿轮传动在运动学、动力学方面有其特有的传动特点，能......
