可交易电子路票相关论文
在可交易电子路票方案中引入路票交易费用,应用参照依赖模型计算出行者的感知出行成本,根据用户均衡理论建立异质用户下的变分不等......
交通管理策略能够调整交通流量在多种出行模式间的分配从而实现系统最优.本文研究可交易电子路票与鼓励合乘组合管理策略对通勤者......
针对目前可交易电子路票机制下关于个体出行行为研究主要集中在理论研究方面的问题,采用实验经济学的研究方法,挑选若干名参与者进......
与传统拥堵收费方案相比,可交易电子路票方案相对具有更好的合理性与公平性.为研究在路票交易约束下的出行人通勤路径选择特性,基......
可交易电子路票方案为解决城市交通拥堵问题提供了新的思路,基于路段的路票扣除方案理论上可以实时反应拥堵情况,并在不同的交通方......
随着经济的快速发展和城镇化进程的加快,各大城市的交通拥堵问题日益严峻,如何有效缓解拥堵已成为学术界的研究热点。交通需求管理......
可交易电子路票和停车换乘系统作为缓解交通拥堵的有效措施,逐渐获得学者的广泛关注。讨论实施可交易电子路票后,通勤者选择出行方......
交通拥堵问题普遍存在,环境污染日益严重,一般可以通过增加道路通行供应或减少交通需求来缓解。考虑机动车的尾气排放,应用二层规......
在制定交通管理措施以及对其进行效率预估和评价时,需要充分了解出行者对于这些措施的心理反应和潜在的出行行为变化。面对不同的......
智能交通是能够解决现如今交通问题的一种十分重要的手段,其中最主要的两种方式是交通控制和交通诱导,并且这两种方式都占着十分大......
可交易电子路票作为一种交通需求管理的新思路和理论研究前沿,正受到越来越多交通运输领域学者们的关注。近年来,国内外涌现了大量......
交通拥堵一直是影响社会发展、经济提升和居民幸福的关键问题之一,而交通拥堵时常发生在道路的瓶颈处,特别是高峰期间的通勤廊道中......
经济快速发展的同时,交通需求量随之呈井喷式增长,交通拥挤不仅削弱了城市的交通输送能力,同时也成为污染城市环境、阻碍城市健康......
应用双(二)层规划模型研究弹性需求下网络设计问题与电子路票收取问题,其中只考虑在部分路段进行路段能力扩充和收取电子路票.上层......
