综述国内外高速铁路和城市轨道交通用可动心轨辙叉道岔的发展概况,以及国内外城市轨道交通对于可动心轨辙叉道岔的需求;阐述可动心......

某段管辖京哈正线SC325型提速可动心道岔是在2002和2003年在京哈线提速改造初期时铺设的,共铺设60kg/m12号可动心单开道岔154组、6......

在考虑道岔各部件受力特点及轮轨接触几何关系变化规律的基础上，建立了列车与可动心轨道岔系统的向与横向耦合振动分析模型，并编制了......

针对38^#砼枕可动心道岔牵引点部位病害整修后不容易保持这一问题，依据现场的实际情况，研制出轨枕间距控制器，较好地整治了牵引点部位......

道岔病害是道岔晃车的主要原因。本文介绍道岔的常见故障，对其原因进行分析，并提出相应的整治措施。......

本文通过对单台转辙机安装空间需求的研究计算,提出了三类常见可动心道岔转辙设备的安装空间需求。......

对大秦铁路蓟县西车站P75 kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔进行了分析,介绍了在运输繁忙电气化铁路条件下进行可动心道岔插铺施工的......

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60 kg/m钢轨12号(Vz200)可动心单开道岔(CZ2516、SC325)是我国干线铁路的主型道岔,经过长期的运营,部分区段道岔出现了短心轨尖端......

可动心道岔是一种新型的道岔设备,它与既有道岔的基本尺寸、构造有很大的区别,因此在制造过程中采用了大量的新方法和新工艺。在铁......

铁路可动心道岔是近几年才发展起来的新型道岔设备,它在基本尺寸以及构造方面与传统的道岔区别很大,在可动心道岔制造时运用了很多......