围护桩变形相关论文
为探究车站接收端主体结构不同施作时机条件下盾构接收对地表沉降、围护桩及结构端墙侧墙变形的影响规律，依托西安地铁14号线某区间......
排桩支护是深基坑支护的一种常用形式,在成都的建筑深基坑中有着广泛的应用,也是地铁车站基坑广泛采用的支护形式。但是,大量的工......
由于基坑工程施工过程中设计变更原因,导致基坑在已完成开挖和围护结构施做条件下基坑底部出现的大范围超挖工程。区别于坑中坑型......
根据海南东环铁路美兰机场明挖隧道施工要求，拟定了监测方案，通过监测获得了围护结构变形与内力变化的一些规律，主要包括桩身最大变形......
通过对海南东环铁路美兰机场明挖隧道试验段施工跟踪监测,获得了围护结构变形与内力变化的一些规律.监测表明：1）围护结构水平位移随......
现有通用的地铁车站附属结构工程施工设计为车站主体结构封顶后方可进入出入口附属结构施工。该方法在基坑结构强度与防水性能控制......
为研究厚冲积黏性土层基坑桩锚支护结构在基坑开挖支护过程中的力学行为,以济南市某大型深基坑为工程背景,通过理正深基坑、FLAC3D......
以某黄土地区地铁车站深基坑工程为研究背景,介绍了该工程周边环境、结构形式及拟建场区的地质条件;根据工程特点分为4个典型工况,......
