地铁结构相关论文
临近已有运营地铁区间进行基坑施工时,不仅要保障基坑的安全,还要重点控制基坑施工过程中坑外土体的变形,保证地铁隧道的安全和正常使......
钢管混凝土柱因具有较高的承载力常在盖挖法地铁车站作为永临结合柱使用,但其存在梁柱节点连接复杂、施工难度大等缺点。以天津地铁......
随着城市地铁网络进一步形成和城市建设的发展,地铁保护区内项目建设逐渐增多,且有时同一区段地铁保护区内可能存在多个项目同时或......
本文主要介绍了以TCA自动化全站仪为基础组成的自动变形监测系统,并叙述了广州地铁"非地铁施工时地铁结构变形监测"科研项目的现......
当前地铁的开发和基坑工程数量急剧增多,其规模呈现出不断扩大的趋势。临近有地铁的基坑,施工过程可能会对地铁结构造成结构变形。......
以天津中心城区某紧邻地铁结构的深基坑工程为背景,对开挖施工过程中基坑围护结构深层水平位移及地铁结构竖向位移、收敛的现场监......
随着城市化进程的不断推进,人们对高品质生活提出了越来越强烈的需求,加之随着城市人口的增加,为城市交通带来了很大的压力。在此......
本文将以地铁车站结构为例,通过结构内力计算,计算分析和讨论3种地层环境变化对结构设计的影响。
Taking subway station structu......
软土地铁附近高层建筑深基坑设计与施工是一项非常复杂的工程,基坑土方开挖与结构换撑回筑、降水等变形控制对已建地铁结构保护和......
本论文从地下结构计算的经典理论出发,对地铁区间结构在垂直于轴向的地震作用下的响应进行理论分析。 首先,利用文克尔弹性地基梁......
随着城市人口的不断增加,许多大城市都存在交通拥挤问题,而修建地铁又是非常有效的解决方法。国内外学者对地铁施工中引起的地表移......
本论文从地下结构的经典理论出发,对于原型为地铁车站结构的两箱体结构在地震竖向分量作用下的动力响应进行理论分析和数值模拟。 ......
本论文主要以数值方法分析地下结构的非线性地震动力行为(抗震研究)。首先基于ABAQUS有限元软件开发平台,对Ramberg-Osgood土动力......
依托临近地铁车站和区间隧道的深基坑工程,以深层土体位移、地面沉降、地下水位变化及支撑轴力为研究对象,分析了分区施工下基坑变......
近年来我国城市轨道交通迅速发展,受到地铁线路规划及地下空间的客观限制,越来越多的城市地铁面临着下穿铁路桥梁等既有工程。在盾构......
针对传统组合模型建模准则单一、权值固定不变的缺陷,引入稳定度相关理论,构建一种新的最优组合预测模型,并对优性组合的评判方法......
轨道交通的快速建设势必带动地铁周边物业开发,但地铁周边建设尤其是深基坑开挖往往会对既有运营地铁结构产生较大影响。本文基于......
现如今,人们的生活受到信息技术的深刻影响,信息技术在地铁施工中同样也有广泛的应用.基于此,本文分析地铁结构风险管控中的信息化......
城市化进程日渐加快的过程中,各种市政道路项目日渐兴起,市政道路与地铁工程共同构成了城市交通体系中的重要构成.但部分道路施工......
运用有限元软件UC-WCOMD,考虑材料非线性,对东京早期建设的丸内地铁隧道结构建立合理的有限元模型,并进行非线性动力反应分析.通过......
创建自动变形监测系统,TCA 自动全站仪不可或缺,通过对应用结果进行分析和研究,证实该系统的稳定性和可靠性符合要求,可以在地铁结构变......
由于地铁隧道环境限制,其结构变形监测中的全站仪时常需要在变形区域内设站。为了确定或更新全站仪测站坐标,本文首次提出了比自......
介绍了一种基于图像分析的隧道变形监测系统及其在天津地铁9号线隧道结构变形监测中的应用.针对天津地铁9号线天津站至大王庄区间......
本文首先对电力隧道上穿地铁工程概况做了简单的叙述。其此,对该工程所要测量的区间隧道、出入口结构、车站结构、变形缝进行实......
软土地铁附近高层建筑深基坑设计与施工是一项非常复杂的工程,基坑土方开挖与结构换撑回筑、降水等变形控制对已建地铁结构保护......
在地铁建设中,为确保超长、超大埋深以及有特殊地质(瓦斯)情况的区间隧道工程结构的安全,提出了地铁结构防水设计的新理念:以堵为......
地铁工程属于城市公共交通轨道工程,投资大、建设周期长、质量要求高,主体结构工程设计使用寿命长,因此基于耐久性的地铁结构设计至关......
从地铁震害的机理出发,考虑了土-结构接触滑移和结构的非线性性质,应用大型有限元软件ABAQUS,对比分析了土-结构接触滑移与非滑移......
本文介绍了地铁结构构造形式与防水,浅谈了聚脲防水材料用于隧道工程的优势,并列举了工程实例,提出应用前景与急待解决的问题。......
随着我国经济的高速发展,在地铁城市交通系统中占有越来越重要的地位.城市建设对地铁结构安全带来的矛盾和安全隐患也逐渐显露,因......
地铁结构防水作为世界难题一直困扰着全世界的地铁工程建设,为此,一代又一代的专家学者在地铁结构防水系统工程上进行了一次又一次的......
深圳某国际酒店基坑开挖深度约18 m,基坑支护设计拟采用人工挖孔桩加内支撑的支护方案.由于基坑西侧紧挨地铁隧道,本文通过SEEP/W......
本文介绍了动态基准实时测量系统的组成、安装方法及其在地铁结构变形监测中的应用情况。通过在实际工程中应用表明该系统可在自动......
本文主要针对目前采用的地铁结构计算模式、计算方法进行了归纳,并引用实例对各种计算模式、计算结果进行了对比.同时提出了地铁结......
本文论述了化学灌浆法修补裂缝的特点、工艺流程和效果检测,并介绍了其在天津地铁工程中的试验情况,证明了化学灌浆法是地铁混凝土......
地铁结构的稳定性是影响地铁运营的主要因素之一。地铁监护的内容是在分析引起地铁结构变形原因的基础上,采取有针对性的措施对地铁......
地铁工程的设计年限为100年,但地铁结构中的钢铁构件(尤其是外露的钢铁构件)的使用寿命能否达到100年,则取决于它的防腐蚀性能。由于合......
地震波入射角对地铁结构合成应变的影响是令有关研究设计者关心的问题之一。该文对这一问题进行了研究。研究结果表明:最大合成应变......
介绍了地铁结构距河水仅0.9m(最近处)、且水文地质复杂的区间隧道,在施工中所采取的施工技术;深层搅拌桩施工技术、降排水施工技术、隧......
地铁建设的防排水设计是保证安全施工和正常使用的关键环节,该文介绍了北京地铁东单车站的防水设计及施工工艺的一些具体要求,主要有......
双排桩利用超静定刚架结构随支撑条件及荷载条件的变化而自动调整结构内力的特性.根据工程实例,在基坑紧邻地铁结构的基坑采用双排......
基坑开挖带来的地层变形与扰动将影响周围建筑物的安全,尤其是紧临地铁的深基坑工程。为了控制变形,将基坑开挖对地铁结构的影响降......
我国高铁建设中的板式轨道技术的应用已相当成熟,达到世界领先水平。高铁板式轨道具有制造精度高、生产效率高、施工进度快、外表......
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