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城市外围组团人行过街设施的规划与中心区存在较大差异，文章以城市外围组团人行设施规划为研究对象，从路网形态、土地利用和人口密度......
城市外围组团快速发展,需要较大运量的接驳线快速衔接城市轨道交通资源,同时缓解组团内日益增长的交通压力。从接驳线的功能定位、......
核心功能不断向心集聚,形成“单中心+外围组团”的空间发展格局是目前城市群发展的一般性规律,潮汐交通和瓶颈节点严重拥堵成为该......
改革开放以来，我国城市化与工业化进程不断加快，中心城区的人口和产业向外围地区逐渐扩展，总的来看主要包括同心圆圈层、轴向带状和多......
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为了解决特大城市中心城人口、就业过分集中所产生的种种问题,同时避免城市郊区化过程中的随机增长问题,全球越来越多的大都市选择......
