姿态改正相关论文
沿海航道离海岸一般在20～40km,超出岸边水位站有效控制范围的区域,无法通过传统方法获得有效的水位观测值.同时传统潮位测量一般采......
龙口截流是大型围堤工程关键环节,龙口水力学要素是数模反演与施工组织决策的重要依据。通过研制专用浮标测量系统,利用PPK与VFS下......
阐述利用ＧＰＳ高精度定位结果进行测船升沉补偿和姿态改正的算法；讨论海底地形测量的深度基准问题。......
潮汐是所有海洋现象中较先引起人们注意的海水运动现象，对人类的近岸活动有着巨大的影响，其测量技术的发展对海洋科研和开发具有重大......
在分析传统潮位测量方法和潮位模型缺陷的基础上,给出了GPS在航潮位测量方法.基于GPS RTK动态定位技术,系统地研究了GPS RTK在航潮......
本文阐述了航空标量重力测量中姿态改正的两种计算方法，即矩阵施转法和解析法，并用这两种方法进行了计算，同时根据计算结果对姿态信息......
姿态传感器分系统是航空重力测量系统的主要分系统之一，由4个TCM2电子罗盘构成，用于测定飞机的飞行姿态。本文讨论了TCM2电子罗盘测......
分析了传统潮位测量存在的问题,据此提出了GPS潮位测量的思想。系统的研究了GPS在航潮位测量的理论以及数据处理的思想和方法,对目......
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为实现远岸潮位精确监测,从天线类型、浮标姿态改正、数据处理模式等影响因素进行了远距离GNSS浮标潮位测量精度的分析研究。结果......
在分析传统潮位测量方法和潮位模型缺陷的基础上,给出了GPS在航潮位测量方法。基于GPSRTK动态定位技术,系统地研究了GPS RTK在航潮......
利用GPS载波相位差分测量技术,借助时间偏差改正、姿态改正、高程转换、信号处理和吃水改正,获得了测船处精密在航潮位。该方法已......
文中基于GNSS高精度定位解算成果中的高程数据,利用测船航行过程中实时采集的姿态数据进行涌浪补偿,并根据船舶每天的吃水变化将GN......
在分析了传统潮位测量方法缺陷的基础上，提出了在航潮位测量思想。为了获得高精度的在航潮位测量成果，对利用GPS RTK/PPK技术进行潮......
船体姿态变化是海洋测绘中重要的误差来源,需要进行修正。姿态改正实际上是进行坐标系变换,存在着不同的坐标轴旋转顺序,对应的旋......
介绍了海洋测量内外业一体化软件包Power_Hydro的研究背景和意义 ;详述了该软件的总体结构和功能 ;阐述了该软件包在理论和技术方......
