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沪苏通长江公铁大桥主航道桥为主跨1 092 m的公铁两用钢桁梁斜拉桥，最长斜拉索长576.5 m。由于该桥安装的外置式杠杆质量阻尼器位于......
针对大跨度斜拉桥施工期间斜拉索减振的特定要求,研发一种由钢丝绳与剪切型高阻尼橡胶阻尼装置串联组成的斜拉索临时阻尼器。首先......
对连续梁拱组合体系桥梁在施工过程中的受力性能进行了实桥测试和有限元模拟分析。结果显示,结构系梁、拱肋及横梁等构件在桥梁施......
二次张拉钢绞线竖向预应力技术是一种新型预应力体系，为配合该课题研究项目，对预应力的损失情况进行实桥测试。测试证明，传统竖向预应......
针对PC连续刚构桥梁底长束的张拉导致合龙段箱梁底板和腹板开裂问题，以黑崖沟2号桥为背景工程，探讨了采用不同次数梁底曲线对箱梁局......
为了解决预应力变截面箱梁桥合龙段底板横向应力难以准确计算的问题,提出了一种能够相对准确计算合龙段附近径向力大小的方法,并在......
为深化对桥梁结构日照温度问题的认识,从桥梁结构日照温度场分布特性、研究方法、温度作用模式与取值方式等方面,综述桥梁结构日照......
针对泰州大桥钢箱梁开展实桥疲劳应力测试,从纵桥向、横桥向及局部细节3个方面对钢箱梁疲劳受力特征进行测试。基于钢箱梁的实测应......
为研究刚性铰对多塔钢箱梁斜拉桥温度效应的影响及其局部结构的安全性,以嘉绍大桥主航道桥[(70+200+5×428+200+70)m的6塔钢箱梁斜......
研究了粉煤灰高性能混凝土梁在重复荷载作用下的力学性能,并探讨了粉煤灰掺量（0%~40%）、混凝土标号（C50~C80）及养护条件等因素对预应力......
为了解大跨度悬索桥吊索出现的大幅高频振动现象,并进行减振,以国内某主跨1688 m的悬索桥为背景(最长吊索长184.6 m),基于理论方法......
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为探讨钢-混凝土组合梁自锚式悬索桥中主缆锚固力在主梁中的传递机制,以某大桥工程实例为原型,采用实桥测试试验和有限元法分析对......
桥梁结构动载试验是评定桥梁运营荷载等级和实际使用情况的重要方式。介绍了桥梁结构动载试验的内容、试验方法及试验原理。并通过......
文章介绍了对某公路大跨度预应力混凝土箱梁的顶、底、腹板内的温度分布的试验研究情况,采用自动采集系统对实桥温度以间隔为10min......
对某多跨空心板桥进行了无缝化改造,简支板改为双排支座连续板,桥台改为延伸桥面板桥台,取消了全桥的伸缩装置;测试了实桥静动载,......
大跨径预应力混凝土箱形连续或刚构桥多采用自平衡施工工艺,其刚度和荷载随着悬臂施工进程逐步形成,因此剪力滞效应必须考虑施工过......
为了明确双工字钢-混组合梁桥的振动特性,并采取合适的减振措施提高舒适性,以某在役高速公路连续梁桥为背景,采用实桥测试和有限元......
箱梁具有良好的结构性能，在现代斜拉桥中得到广泛应用。在压弯荷载共同作用下，宽而薄箱梁的截面应力分布并不符合平截面假定，沿横向分......
