抑振措施相关论文
沪苏通长江公铁大桥主航道桥为主跨1 092 m的公铁两用钢桁梁斜拉桥，最长斜拉索长576.5 m。由于该桥安装的外置式杠杆质量阻尼器位于......
为改善大宽高比扁平钢箱梁的涡振性能，研究在风嘴处设置水平稳定板对该类钢箱梁断面涡激振动的影响。进行3座主梁宽高比分别为10、1......
钢混组合梁在大跨度斜拉桥中应用广泛，然而其多采用钝口的Π形截面，其气动性能较差，因此涡激振动控制是其重要问题。为研究Π形钢混组......
为避免拉索缠绕螺旋线对斜拉桥横桥向受力造成不利影响,提出一种在拉索表面涂聚脲涂层的风雨激振抑制措施.采用风洞节段模型测振、......
近年来随着油气勘探向深水的发展，海洋工程业建造的桩基式平台越来越大，除了尺寸和吨位的增加外，平台的建造难度也大大增加。大型......
该文基于四川省达州市金南大道西延线二期工程上跨铁路桥梁的主梁节段模型风洞试验,探讨了主梁涡振特性.结果 表明:主梁断面存在明......
随着我国经济的腾飞,越来越多的大跨度悬索桥不断建成,这对桥梁施工的精确性和安全性有着更高的要求。对于悬索桥来说主缆的架设是......
与传统整体式箱梁相比,分离式双箱梁颤振稳定性优越,颤振临界风速高,得到越来越广泛的应用。然而,由于增加了中央开槽,使双箱梁周......
斜拉桥施工双悬臂状态时，柔性大、振动频率较低，在紊流风的作用下梁端会产生较大的竖向抖振位移，而塔的摇头运动会在塔根引起较大的纵......
为研究跨铁路站场的带高防护结构边箱叠合梁斜拉桥的涡振性能及抑振措施,开展1:50节段模型涡激振动风洞试验研究。试验分析风攻角(......
为研究大跨度悬索桥涡激振动性能,并提出有效的涡振抑振措施,以某大跨度钢箱梁悬索桥为工程背景,通过1∶20大尺度节段模型风洞试验......
为研究在常遇风速下混合梁斜拉桥的涡激振动性能及抑振措施,以半飘浮体系七跨连续双塔混合梁斜拉桥——重庆永川长江大桥为背景,设......
国外某桥主跨3×224m连续钢桁拱为中承式刚性拱柔性梁结构，在安装钢梁过程中，部分吊杆发生涡激振动，通过对钢桁拱吊杆增设纵向水......
自锚式斜拉-悬吊协作体系桥是一种新近出现的国内外研究尚少的桥型.以大连港航道桥设计方案为背景,利用空间有限元模型通过与地锚......
以在建的洞庭湖铁路三塔斜拉桥为工程背景,分析了箱桁断面斜拉桥主梁的建模方法以及涡激共振性能。首先比较了主梁建模的空间杆系......
针对某大跨径π型叠合梁斜拉桥的气动性能,利用刚性节段模型针对其成桥状态展开了系统的风洞试验研究。试验结果表明,该桥主梁在设......
针对某大跨径悬索桥进行了成桥状态的风洞试验，发现其在+5°、+3°攻角下发生了竖向涡激振动，且均具有高、低风速两个锁定区......
自锚式斜拉—悬吊协作体系桥作为一种新型的桥梁结构形式，具备了传统的斜拉—悬吊协作体系桥的诸多优点，而且由于庞大锚碇的取消，更好......
学位
以实际工程中的斜拉桥错列斜拉索为工程背景,设计了一套斜拉索风洞试验装置,对非平行的双排斜拉索进行了气弹模型风洞试验,研究了......
首先较为全面地阐述了采用理论分析、风洞试验、现场实测和数值模拟四种方法研究大跨度桥梁涡激振动的主要成果;然后分析了影响涡......
在斜拉索表面缠绕螺旋线是一种抑制斜拉索风雨激振非常有效的气动措施。通过对缠绕螺旋线的斜拉索模型进行人工降雨风洞试验,研究......
为研究边箱叠合梁的涡振抑制措施,优化其涡振性能,以某叠合梁斜拉桥为背景,针对其边箱叠合梁制作主梁节段模型进行风洞试验,研究不......
斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一，由于其大柔度、小质量和小阻尼等特点，在外界因素的激励下极易发生多种形式的有害振动。其中，在无......
近三十年间,我国已经成为桥梁建设最多的国家。其中,钢-砼组合边主梁断面在大跨度斜拉桥中有着广泛的应用,并逐渐应用于悬索桥上。......
近年来，边主梁断面叠合梁斜拉桥因施工方便、建设周期短、自重较轻的特点，正被越来越多的应用于大跨桥梁结构上。但是叠合梁斜拉桥常......
港珠澳大桥采用的大挑臂钢箱梁外形较钝,在常遇风速下易发生涡激振动.该文通过一系列节段模型和全桥气动弹性模型风洞试验,详细研......
斜拉索具有质量小、刚度小、阻尼小的特点,极易在各种激励下发生横向振动,影响桥梁结构安全、使用性能与寿命。作为主要振动形式之......
叠合梁断面通常为气动外形较钝的半开放截面,为漩涡的产生和发展提供了条件,容易发生涡激振动现象。过大振幅的涡激振动会影响行车......
斜拉桥在施工状态时,柔性大、振动频率较低,在紊流风的作用下梁端会产生较大的竖向抖振位移,而塔的摇头运动会在塔根引起较大的纵......
