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为了研究泡沫与塑料材料行人保护小腿碰撞性能,本文对泡沫与塑料进行静态压溃试验及行人保护小腿碰撞试验.试验结果表明:塑料的静......
行人保护概念分析与优化是新车行人保护设计非常关键的一个环节。为了评估车身前端外造型和变形空间对行人小腿碰撞的影响,在新车开......
某车需要增加配置在前端保安装两个倒车雷达探头,且该车目前设计状态无下支撑板,基于LS-DYNA软件进行分析该状态下小腿伤害指标胫......
建立了小腿与轿车前部的碰撞有限元模型,并运用LS-DYNA仿真求解,通过与Euro-NCAP实验结果对比,验证了有限元模型的准确性。对比分......
为减小人车碰撞时对行人小腿的伤害,文章基于某车型E-NCAP星级性能提升,采用虚拟仿真与试验测试有效结合的方法,对失分点碰撞过程和失......
期刊
随着汽车产业的不断壮大和进步,车辆造型和总布置越来越受制于行人保护的要求[1],小腿碰撞是行人保护的一个重要部分[2]。汽车安全......