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针对城市局域路网所能获取的出行需求条件通常是重要交叉口的流量数据,而不是完整的出行OD矩阵的特点,在分析城市道路转弯比例时变......
为了克服传统OD矩阵在分析局域路网交通状况时的局限性，该文引入了一种适用于描述局域路网交通出行分布的10矩阵，提出了基于非线性规......
针对城市局域路网所能获取的出行需求条件通常是重要交叉口的流量数据，而不是完整的出行OD矩阵的特点，在分析城市道路转弯比例时变稳......
引入一种适用于描述局域路网出行车流分布的IO矩阵，提出了IO矩阵反推模型、求懈算法（SQP法），并对模型解和提高模型推算精度的途径进行......
针对交通事件而引发的单源单汇、单（多）源多汇不同网络状态的局域路网疏散问题进行分析。在建立的局域路网疏散分配模型中，以疏散的交......
