并联充电相关论文
本文对电动自行车电池组安全放电截止电压应从31.5V提高至34V的情况进行了介绍，分析了选用品质佳的无硫化铅酸蓄电池和选择12V并联......
介绍了锂离子电池组的几种常用充电方法,分别是普通的串联充电、电池管理系统和充电机协调配合串联充电、并联充电.以上3种充电方......
为了满足人们对便携式设备待机时间和满负荷工作时间的需求，部分便携式设备采用多电池供电。本文针对多电池供电的便携式设备．提出了......
探讨了电动汽车动力蓄电池均衡技术产生的必要性及技术实现的可行性，对现有的蓄电池均衡策略进行归纳总结。在深入对比分析的基础上......
针对当前电动车的现状研究，试验了去极化脉冲充电结合并联充电的方法。结果证明在充电时间明显缩短的情况下，而且加强了电池组各电池......
串联锂电池的自放电不一致，会使电池后期容量很快降低。究其原因主要是每节电池的剩余容量不同，而剩余容量的差异就是容量的损耗。本......
电池组的失效通常是由组内个别电池性能下降引起的，并与充电方法有较密切的关系。用恒流并联充电法对Cd-Ni电池组充电并对充放电过......
介绍了采用恒流并联充电法对MH—Ni电池组充电的实验过程和结果。实验结果表明：并联充电过程中各支路电池的充电电流是按电池的荷电......
Marx发生器是高功率脉冲功率技术 的重要组成部分。它采用高压电容器作为储能元件，并联充电，串联放电。......
对不同荷电态的固定型VRLA电池进行了并联充电过程的观察研究。结果表明，流经各个电池的电流是按照电池荷电态的不同自动调节的。在......
介绍风力发电机并联系统中，用于平衡各发电机输出功率的电子调节装置。它有效地解决了发电机并联工作时的瞬间或长期过载。各发电机......
该文详细介绍了如何对电动自行车电源系统进行改进,使原来已广泛应用的36V串联充电改进为12V并联充电,充电结束自动切换为36V串联......
对比分析了现有供电系统在微轨交通上应用的弊端,设计了一种供电充电系统,该系统能够有效保证微轨交通系统的高效安全运行,具有较......
锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长，是一种理想电源。在实际使用中，为了获得更......
结合磁控管调制器的特点,提出一种磁控管调制器的实现方法：电容器并联充电串联放电的MARX发生器方式实现高压脉冲输出。介绍了MARX......
在工业现场应用过程中,单块电池容量无法满足用电负载对运行时间的需求,因此需要采用并联结构增加电池包容量。由于各个电池间存在......
