底部隆起相关论文
针对车站深基坑施工中的变形与稳定性问题,以地表沉降变形≤22 mm、土体侧向位移≤20 mm及等效安全系数SSR等为评价指标,研究不同......
浅埋隧道一旦发生围岩失稳事故,往往会给地表建筑物、行人、车辆等带来巨大的生命财产威胁。因此,浅埋隧道围岩的稳定性问题对于隧......
随着城市与建筑建设的迅速发展，各种基坑支护工程越来越多，基坑支护就成了地下结构体施工中的一个必须妥善解决的技术问题，因支护工作......
针对浅埋隧道开挖后底部隆起变形现象，应用极限分析上限法构造了考虑底部隆起变形的围岩压力计算模型，结合线性Mohr—Coulomb准则等......
针对软弱土层中的浅埋大跨隧道在施工过程中出现的初支变形、断面底部隆起等现象,通过对原有的断面收敛模式进行修正,提出考虑初支......
