扣拱施工相关论文
结合沈阳地铁车站PBA洞桩法施工，采用MIDAS—GTS岩土数值分析软件模拟PBA洞桩法扣拱施工工艺；通过对数值模拟结果的分析，研究PBA洞桩......
洞桩法是地铁车站的重要施工方法之一,在当前地铁普遍使用暗挖法进行施工的情况下,车站扣拱施工的优势在很大程度上就凸显出来。文......
以沈阳某地铁车站为案例,使用MIDAS软件研究PBA工法不同的扣拱顺序下,所造成地表的沉降、结构的内力以及中柱的水平位移这三项力学......
北京地铁十六号线达官营车站与附属风道均采用PBA法施工,车站端头设置临时侧墙与壁柱,通过其上方与车站顶纵梁垂直互锚的横梁实现......
以采用单跨PBA工法施工的中国美术馆站工程为依托,通过数值计算及工程实测方法,衡量单跨PBA各工序中存在的风险大小,从设计及施工......
本文针对地铁车站扣拱施工工程,以沈阳市皇姑屯地铁车站工程为例,对扣拱施工中实际存在风险进行分析,并就存在的施工风险从车站初......
以北京地铁十号线工体北路站洞桩法（PBA）扣拱施工实际工程为依托，详细介绍了洞桩法（PBA）施工技术的优点，并对洞桩法（PBA）施工存在的边拱施......
合理的扣拱施工顺序是PBA工法施工地铁车站的关键.以北京地铁6号线东大桥站为依托,采用三维有限差分方法 FLAC3D研究了PBA工法中不......
