扭弯比相关论文
目前,国内外掀起了一股跨海连岛大桥的建设热潮,为了避免修建深海深水基础,并满足50万吨级的轮船通航要求,需修建4000～5000米的超大......
为了研究压弯剪扭复合作用下钢筋聚乙烯醇纤维增强水泥基复合(PVA-ECC)柱的抗震性能,以轴压比、扭弯比、剪跨比为变化参数,设计了6......
钢-混凝土组合梁在扭矩作用下受力较为复杂.该文对组合梁纯钮破坏和弯扭破坏的裂缝形态作了详细的描述,产对弯曲的破坏形式作了划......
型钢混凝土(SRC)组合结构是钢结构与混凝土结构(RC)相结合的产物，综合了钢结构与混凝土结构的优点，在高层建筑、大跨度建筑中得到广......
通过5根箱形型钢混凝土梁的复合受扭性能试验,详细描述了试件在不同扭弯比作用下的加载过程。试验表明,箱形型钢混凝土梁在复合受......
目前,千米级公铁两用悬索桥建成的不多,还未出版明确的设计规范和参考依据,现有的设计依旧处于探索阶段。对于大跨度公铁两用悬索......
模拟一系列预应力混凝土弯剪扭构件，用修正斜压场理论计算各构件的抗扭强度，从而分析扭弯比、扭剪比对构件抗扭强度的影响。......
阐述了国内外弯扭受力构件的计算模式及弯扭的破坏机理,对变角度空间桁架模型所提出的受扭强度计算公式与国内外弯扭理论进行研究,......
对3根不同扭弯比的开口截面组合梁弯扭进行试验分析得出组合梁的弯型和扭型两种破坏形态。将组合梁划分成三维8结点实体单元，用有限......
为研究扭弯比对弯曲和扭转复合作用下型钢混凝土组合（SRC）柱的受力及变形性能影响，以扭弯比为主要控制参数对7个SRC柱进行了弯矩和扭......
为研究H型钢混凝土柱在低周反复荷载作用下的复合受扭性能，进行了3个比例为1：2的H型钢混凝土柱拟静力试验，得到柱在低周反复扭矩作用......
在实际的桥梁工程中,尤其是体系复杂的大跨度桥梁结构,其构件的受力往往处在弯矩、扭矩、剪力、轴力的多重复合作用中。T形截面构......
针对我国目前型钢混凝土在实际工程中的广泛应用,而国内外对型钢混凝土复合受扭构件研究极少,通过制作3根承受单向压、弯、剪、单......
试验共采用3个试件，通过它们在复合受力下的单调受扭试验，得到了型钢混凝土柱在单调荷载下的裂缝形成和发展规律及破坏特征。试验主......
本文在８根钢筋混凝土截面在较大轴拉力以及弯矩，扭矩共同作用下的极限抗扭强度的试验基础上，对拉弯扭构件的破坏形态，纵筋及筋的应力应......
为揭示钢筋混凝土柱在压弯剪扭反复荷载作用下的破坏机理,以扭弯比、剪跨比、配筋率和配箍率为变化参数,采用同步但不同位移幅值的......
为研究斜拉钢筋直径、扭弯比、轴压比等3个参数对空腹箱形配斜拉钢筋钢骨混凝土(SRC)柱在压弯剪扭复合受力作用下抗震性能的影响,......
