折叠式夹层板相关论文
折叠式夹层板在力学性能上比强高，在结构设计上重量轻、设计性强，并且易于加工、抗冲击性能好，对于舰船结构在爆炸载荷作用下损伤变形......
摘 要：当船舶出现碰撞或者搁浅现象时，船体结构的耐撞性能否达到设计方案的要求，影响着船舶整体的安全性能。为了增强折叠式夹层板船......
提升船舶结构的安全性已经成为了实施耐撞设计最为重要的目标，这一目标主要依靠减小船舶的碰撞损伤来实现，因此，仅仅依靠过去传统的结......
金属夹层板以优异的力学性能已应用于实船。本文根据与加筋板重量相当原则,设计一种金属折叠式夹层板结构,考虑其应用于舰船甲板的......
为研究网格尺寸、加载速率及仿真试件的单元数和单元长度等对夹层板压皱性能的影响,用Abaqus对U-I形折叠式夹层板的压皱性能进行数......
水面舰船抗水下爆炸的性能是舰船生命力的重要方面，深受各国海军重视。以某型水面舰船为研究对象，基于夹层板进行舷侧结构设计；选取典......
以某舰船船底板架为应用对象，以等质量为设计原则，设计了V-Ⅰ、V-Ⅳ、U-Ⅰ、Y-Ⅰ、X-Ⅱ及CT-Ⅰ型六种夹层板的结构型式及尺寸。利用......
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞与搁浅研究的主要目的,通过船体结构耐撞设计提高船舶的安全性,对常规船体结构进行优化来提......
折叠式夹层板具有优越的力学性能，在有限元分析中，由于夹层板结构复杂，建模工作量大．针对这些问题，基于PCL对Patran进行二次开发，通过输......
基于U-I型、U-IV型、V-I型、V-IV型4种夹层板结构形式,利用PCL（Patran Command Language）语言对MSC.Patran进行二次开发,设计开发出......
船舶碰撞事故往往会带来灾难性的后果,船舶碰撞性能以及耐撞结构设计方面的研究一直受到国内外学者的重视。基于全耦合数值仿真分......
折叠式夹层板作为轻型结构在舰船中应用前景广阔,而夹芯层结构为决定夹层板力学性能的关键因素。在总结现有折叠式夹层板类型基础......
在研究夹层板抗爆性能时,主要通过试验与仿真来进行评估,成本较高且耗时较长。为了降低成本以及实现舰船结构损伤变形的快速评估,......
夹层板具有优越的力学性能,能够迎合未来海军舰船结构发展的需求,但夹层板连接结构成为限制其在舰船设计中应用的重要因素。本文基......
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞与搁浅研究的主要目的，通过船体结构耐撞设计提高船舶的安全性，对常规船体结构进行优化来提高......
