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随着社会经济水平的提高,各种大型商业建筑、交通枢纽等基础设施向着综合、高效、立体的目标发展。大型步行设施的建设使社会组织......
随着城市规模的急剧增长,早晚高峰的地铁站、大型商业中心、体育场馆等大型步行设施极易出现行人流快速聚集的现象。随之带来的行......
参考国外对于拥挤踩踏事故研究的成果,根据拥挤力分析建立了滞留人群的受力模型。假设拥挤人群为一个长方形,建立单个个体产生的拥......
行人仿真研究在安全科学、行人交通、社会科学、群体动力学等领域都有广泛应用。目前,行人的微观模拟不足以详细模拟行人个体行为......
建立基于元胞自动机与相互作用力的拥挤行人流仿真模型,研究步行设施内疏散行人流拥挤踩踏现象.通过单个行人占据多个元胞空间,定......
基于元胞自动机仿真研究拥堵疏散条件下行人拥挤力的产生、传递、吸收、抵消、累积等过程,以安全出口前拱形的拥挤疏散行人流为研......
