持续适航相关论文
我国航空产品走向国际市场需要取得国际认可的适航证,由于中美关系的现状,取得EASA适航证可能会成为今后我国航空产品取证的目标。......
从数据信息管理的角度出发,本文引入了大数据时代的数据驱动决策模型,介绍了国内外现有的持续适航阶段数据的信息来源和展现形式,......
服务通告是飞机交付之后实施改装和检查要求的重要手段和文件载体,为了能够提高飞机产品性能、缓解机队安全风险,需要加强持续适航......
国产民用航空产品故障信息收集、分析和处理方法与国外水平有一定差距.本文在对国内外民用航空产品制造商、民航当局故障收集、分......
为了解决机队安全问题,保障运营人机队持续安全运行,对持续适航改正措施进行了研究。参考持续适航体系风险评估的结果,讨论了基于......
在早期就针对民用航空发动机有了阶段性的数据分析,从这些数据分析中可以看出来,早期的民用航空发动机的确存在不少问题,这些问题......
当前我国已进入传统航空物流向现代航空物流转型发展的关键时期,制造业升级和电商蓬勃发展双轮驱动下,航空货运迎来发展的关键时期......
民用飞机在持续适航阶段,需要开展风险评估工作,保证其适航安全水平能够维持在可接受范围之内。建立了民用运输类飞机持续适航阶段......
针对某型飞机运营中发生的辅助动力装置转子非包容失效,通过威布尔分析得到失效概率模型,采用概率风险分析建立基于蒙特卡洛仿真的......
对CAAC航空营运人申请审批超规范修理方案进行了多维度分析,讨论了超规范修理方案本身所具备的部分属性,列出了CAAC/FAA/EASA对超......
通过研究美国联邦航空局(FAA)在老龄飞机持续适航方面采取的措施,分析持续适航要求条款的来源及原因,为我国民航在老龄飞机立法领......
通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行......
近些年来,国内外民航发生了几起由于机务人员维修不当引起的飞行安全事故,造成了重大人员伤亡和财产损失.航空器在运营过程中由于......
为了推进机载导航设备证后管理和持续适航标准程序的制定,结合民用航空器适航标准,给出了机载导航设备证后管理所涉及的七个范畴,......
适航指令是民航适航当局针对民用航空产品和零部件存在或可能存在的不安全状态颁发的强制性措施要求,如果不按规定完成,有关航空器......
建立了民用运输类飞机持续适航阶段的风险评估方法，给出了事件风险类型的分类、事件后果严重度等级的划分、事件概率水平的确定方法......
针对民机不安全状态措施时限确定问题,从工程应用角度出发对EASA方法开展了研究,明确了不安全状态措施时限具体定义以及与服务通告......
TC(Type Certificate)持有人需要建立持续适航体系并保证持续适航体系能够有效运行,用以保证航空器的持续运行安全。本文通过航空......
民机结构维修中的抽样检查是保证飞机持续适航的关键措施。结构抽样检查是为了掌握同一时期下线飞机的结构损伤情况,以便更好地修......
针对民用直升机在设计、制造、运行使用过程中出现的各类故障、缺陷和失效等使用困难的情况，在研究国外航空器设计和制造单位使用困......
通用航空的安全形势仍比较严峻,飞行品质监控是现代民航持续适航管理中的重要一环。将飞行品质监控运用到通用航空,是提升通用航空......
航空蓄电池是运输类飞机必须安装的机载设备,其适航性对保证飞机应急供电安全意义重大。研究了航空镉镍蓄电池持续适航标准,在此基......
风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模......
2013年9月11日,中国民用航空局(CAAC)正式下发咨询通告《型号合格证持有人持续适航体系的要求》(AC-21-AA-2013-19),该咨询通告对......
对航空主机企业实施设计保证体系的现状以及若干热点进行了研究,包括国内设计适航和设计保证的现状、如何开展设计保证独立监控、......
持续适航维修是保证民用航空发动机安全运行的重要环节。为了给评估维修品质提供参考依据,应用因素分析法,基于卡方检验方法和广义......
目前,随着我国经济的不断发展和进步,人们的生活方式有了很大的改变,在出行方面,也有了更高的要求。民用航空 运输目前也得到了较......
按破坏是否对飞机安全必需的结构完整性产生影响,对潜在的适航限制项目候选项进行分类。给出通过计算候选项目的寿命得到检查门槛......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
国产某型飞机在持续适航阶段开展事件收集、风险评估、工程调查和措施制定等工作时,需要机型资料、机队信息、运营记录、事故事件......
飞行机组操作程序是飞行员完成驾驶舱操作任务的基础,对于确保飞机安全飞行具有重要的意义。参考民用航空领域若干典型的驾驶舱操......
针对我国现代航空装备在使用过程中暴露出的电缆设计、安装和维修等方面的典型问题,研究国外电气线路互联系统(EWIS)的理念与技术......
在民用飞机持续适航阶段,由于存在设计缺陷和制造缺陷,操作条件或环境条件超出设定的标准,可能出现影响航空器安全运行的事件。给......
国产民机适航相关的故障信息收集、分析和处理方法与国外水平有一定差距,本文在对国内外民机制造商、民航当局适航相关故障收集、......
无论网络的安全性如何,其已应用于现今的商用飞机设计中。随着网络时代的到来,对飞机的维护不再停留在传统的光盘、软盘上。适航当......
民机发动机控制系统是发动机的安全核心子系统,具有故障率高且安全影响大的特点。尽管在型号合格审定阶段,发动机控制系统已经符合......
针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现......
持续适航的目标是保证民用飞机运行和维护整个使用寿命周期内任何时间的安全水平始终符合其型号设计特性。民机系统作为高度综合集......
本文在SAE ARP5150标准的基础上,总结了事件安全性评估的方法 ,详细介绍了液压系统可燃液体泄露问题的风险分析的过程,为进一步制......
由于规章符合、生产制造和运行环境中的不确定因素,航空发动机控制系统的实际运行风险往往高于设计阶段的预计风险,存在重大的潜在......
设计国、制造国和登记国对航空器的持续适航和安全运行各有其对应责任。型号合格证是适航证件管理中较为重要的一环,既是型号设计......
根据《型号合格证持有人持续适航体系的要求》(AC-21-AA-2013-19)的要求,型号合格证持有人在交付首架飞机之前,必须按照咨询通告的......
在民用飞机的运行过程中，应保持其适航水平始终符合型号设计特性，处于安全的运行状态，即持续适航性。及时准确地识别、分析、评价民用......
先进复合材料在飞机结构上的应用已有数十年历史,并且用量有进一步增长的明显趋势。一旦有复合材料制件的飞机交付航线使用,若修理......
近年来民机电气设备不安全事件和电线短路事件频发,导致了一系列严重后果,因此在运输飞机持续适航阶段针对电气导线互联系统（EWIS）采......
