无应力状态量相关论文
为明确分阶段成形壳结构的成形状态与成形过程之间的关系,对平面应力单元的无应力状态量进行了研究.以四边形平面应力等参元为研究......
为探讨基于平面壳元的分阶段成形结构终状态的影响因素,建立了包含平面壳元无应力状态量的结构平衡方程.以等参平面壳单元为研究对......
为探讨几何非线性条件下基于平面梁单元分阶段成形结构最终状态的影响因素,结合其成形特点,以结构的无应力状态为分析起点计算结构......
为探讨平面梁单元无应力状态量与单元预制构形的关系,通过分析平面梁单元在节点位移下的几何构形变化,建立了平面梁单元预制构形参......
为研究剪切变形对分阶段成形结构的影响,对Timoshenko梁进行单元分析,推导单元的形函数,建立单元的截面曲率、剪切应变与单元位移......
线形控制是分阶段成形桥梁施工控制的重点和难点。在施工过程中,通常以对施工中间过程的结构标高控制,使结构最终线形达到设计目标......
斜拉桥作为一种大跨度的桥梁,其施工方法多采用分阶段成桥的方式。为了使其成桥后的内力状态和位移状态满足设计要求,一方面要选择......
二维分阶段施工桥梁是指沿轴线方向分节段并在其断面上分次成形的桥梁。其施工难度大且计算分析复杂。在现有一维分阶段施工桥梁计......
为探讨几何非线性条件下分阶段成形结构最终状态的确定因素,以平面杆单元为对象进行分析。考虑几何非线性效应,定义单元零应力时的......
无应力状态控制法是解决桥梁结构分阶段施工的理论方法。通过建立分阶段施工结构的力学平衡方程,从理论上阐明桥梁构件单元的无应......
桥梁结构分阶段施工方法及其分阶段施工技术的发展已成为土木工程界最引人注目的成就之一,尽管分阶段施工方法在许多方面都具有明......
随着新材料、新工艺、新技术的出现,斜拉桥正向超大跨度方向发展。在此过程中,对设计、施工及施工控制等各方面均提出了更高的要求......
确定合理成桥状态与合理施工状态对于分阶段施工桥梁结构是非常重要的内容,且一直被研究者关注。在确定桥梁合理施工状态方面一般......
斜拉桥是近现代桥梁结构常用的一种桥型,由于该类桥型超静定次数高,空间效应显著,工序复杂,施工过程及其质量决定结构成桥状态。因......
