既有曲线相关论文
利用文献 [1]给出的中点到中线垂距计算公式及程序 ,提出一种新的优化计算方法 ,能简便而圆满地解决既有曲线要素的选择问题。这一......
该文在批判渐伸线计算拨距的基础上，推荐一种理论新颖、严密，操作简易、安全，功能齐全，可进行设计规范检查，可直接进行辅助设计，而且拨道......
本文是为适应在行车密度大的既有铁路线上测既有曲线而提出来的一种新的测量方法。它具有简便而迅速的优点。文中详述了计算各测点......
校正复曲线一般需要绘角图以分析判定其所含子曲线的个数及子曲线间的缓和曲线长度。这既费事又不够精确。本文提出的分离法校正复......
完成对既有曲线的复测工作以后,采用适当方法进行线路曲线参数优化是很重要的一项工作。充分利用通过复测获得的里程-超高图,基于......
介绍运用坐标变换、曲线拟合及最小二乘法等数学原理，根据任意点置镜测量得到的既有曲线数据，求出既有铁路曲线拨量。......
利用文献[1]给出的中点到中线垂距计算公式及程序，提出一种新的优化计算方法，能简便而圆满地解决既有曲线要素的选择问题，这一方法对......
高速重载铁路对铁路工务部门线路维护、维修提出了新要求。阐述了高速铁路既有曲线正矢的测量方法及工作原理,设计开发出一种新型......
本文探讨了两种简单、快速、精度高且安全性好的既有曲线改建的测设方法：坐标偏角法和导线极坐标法，具有实用价值。......
铁路改扩建工程中,常涉及一些铁路既有曲线的改造;时常看到整条曲线被废弃,深感痛惜;特别是有些曲线经由桥梁隧道,或是位于高填深......
通过对我国现行铁路曲线整正理论与方法进行了分析,结合国内外铁路实践的经验,提出了一种新的优化设计方法--渐伸线法.通过验证,效......
针对京九线既有曲线技术标准低,提速160km/h后动态曲线水平加速度出分多,曲线动态检查质量不高的情况,对提速线路曲线水平加速度产......
