昆仑号架桥机相关论文
随着我国高速铁路1 000 t/40m简支箱梁推广应用,对相应的运架装备进行了系统梳理、分类;指出其要满足隧道口架梁、大坡度架梁、曲......
为了解决我国新研制的高速铁路1000 t级40 m跨预制简支箱梁的运架问题,研制了昆仑号架桥机(无导梁式运架一体机)。介绍了昆仑号架......
高铁40 m预应力砼简支箱梁桥因经济性良好而具有广泛的应用前景,然而高铁隧道断面并没有相应增大,同时高铁40 m预应力砼简支箱梁桥......
目前市场上既有高速铁路简支箱梁运架一体机主梁与走行系统连接机构大多为球铰形式,球铰形式的连接机构在使用过程中会出现密封不......
昆仑号架桥机可完成1000 t/40 m简支箱梁运输和架设,是目前运行功率最大、驱动轮数量最多的运架一体机.通过对昆仑号架桥机的驱动......
为了满足昆仑号架桥机施工要求,针对其起吊系统要吊装1000 t/40 m高铁箱梁,从起吊系统的设计难点与解决方案、主要结构的设计、设......
架桥机是高速铁路桥梁施工的必备设备,随着我国高速铁路40 m简支箱梁的使用,我国首台千吨级运架一体机“昆仑号架桥机”也在福厦铁......
为满足高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁的提运架梁需要,研制自主知识产权的提运架成套施工设备,涵盖搬梁、提梁、运梁和架梁等设......
以我国首台高速铁路1000 t运架一体机昆仑号架桥机为研究对象,在应用有限元方法进行了总体结构计算分析的基础上,进行了昆仑号架桥......
针对运架一体机受40 m简支箱梁结构尺寸和自重(1000 t)的影响,走行系统无法使用既有产品满足施工要求的情况,为此研发了全新的走行......
昆仑号架桥机可运架千吨级40 m梁通过250 km/h隧道,实现隧道进出口架梁,可满足2 000 m小曲线、30‰大坡道等工况要求;为满足各工况......
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高速铁路40m简支箱梁较传统预制梁重量大幅增加,需采用千吨级运架设备,其运架过程中对已架桥梁的适应性亟待研究。依托福厦高铁湄......
运架一体机因其运梁过隧速度快,能够满足隧道进出口架梁甚至隧道内架梁,在桥隧频繁转换的山区铁路施工中具有独特的优势。2017年9......
为满足高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁的提运架梁需要,研制自主知识产权的提运架成套施工设备,涵盖搬梁、提梁、运梁和架梁等设......