曲线超高相关论文
合理设置曲线超高对提高列车运行舒适性、减少轮轨磨耗、节省铁路工务作业成本具有重要意义.为进一步提高我国当前的路网运输效率,......
为提高既有京沪高速铁路的运输能力,对其曲线超高设置情况进行了调研,并建立车辆-轨道耦合动力学模型,对400 km/h运行条件下京沪高......
Railscan是一种以摄像原理为基础的非接触式轨道检查系统，能够同步地提供关于轨道几何尺寸、钢轨断面轮廊、扣件、轨下垫板及轨底坡......
贝尔格莱德是欧洲最近修建地铁的城市。第一期工程于1990年8月间始施工,共有两条线路,全长14km,18个车站,到2000年完工,投资7亿美......
本实用新型专利提供了一种用数字显示轨道轨距、水平、曲线超高和道岔几何尺寸等项技术指标,超限能自动报警的铁路轨距尺。该轨距......
为提高钢轨爬行的测量精度,对钢轨爬行检查方法作了如下几方面的改进。研制了中心桩间钢轨爬行测量器,利用测绳紧靠钢轨的特点,可......
鹰厦线鹰（潭）来舟段，自1991年5月份电化开通后，为减缓北段运能紧张状况起到了积极的作用（运量从1990年的3700万吨增加至1993年的5000万......
邵武工务段地处鹰厦线北段，管辖K7．0—K281．7鹰厦、外福两线的咽喉区段，曲线多，全段共有曲线435个计142．7km，占正线总长的52％，其中R250曲线7......
一、问题的提出铁路基建、大修，更新改造线路的施工地段、弯道、隧道、桥梁以及车站道岔区段等均需对列车进行必要的限速，以确保行车......
介绍了高速动车采用摆式车体的必要性、车体的结构原理，具体介绍了意大利、瑞典、加拿大、西班牙、德国、瑞士、英国、日本等国家近......
本文从车辆柔性系数、倾覆系数、曲线道岔通过性能等方面综合分析了某高速转向架抗侧滚扭杆弹簧对车辆性能的影响。结果表明,抗侧......
沪宁线从上海到南京全长303．6公里，人口稠密，是全国经济最发达、交通最繁忙的地区，客货运量大，特别是客运量为全国之最。该线的通过能力......
基于多体动力学软件UM建立了CRH2型车的多刚体模型,并将构架考虑成柔性体替换多刚体模型的刚体构架,建立CRH2型车的刚柔耦合模型。......
为适应中国铁路新形势下发展趋势,满足中国铁路“走出去”的技术需求,文章从超高设计原理、计算方法、设计参数、评价指标四个方面......
在水电站进场道路规划设计阶段以及重大件运输前,需要分析计算相关道路的适应性和通过性,本文针对公路平曲线超高问题,对重大件运......
通过对新建双线铁路的超高设置和平面参数选择的案例,理清超高设置和曲线要素计算过程,分析当前相关设计做法,对一些不恰当的设计......
重庆地铁六号线受临时运营条件的限制,需要在大剧院站后的曲线上设置由两组道岔组成的临时折返单渡线,结合大剧院站后的线型要求和......
在高速公路简支桥梁施工中,由于没有事先预计到横坡(曲线超高)、曲线及横坡渐变、竖曲线等影响造成施工困难乃至无法施工.本文通过......
〔问〕你刊1957年第3期公路工程设计准则若干问题解说中计算平曲线超高公式i=V~2/127R—φ_2,并说明准则中规定的超高值是按设计......
国内200～250km/h铁路普遍存在客货混运和高速与中低速共线的特点,根据运输模式和列车运行速度匹配不同分为三类,根据三类铁路运营的......
从山区铁路线路状况的实际出发，提出对曲线超高、顺坡、捣固深度、夹持时间、激光作业、稳定作业和配合单位作业的控制措施，并将其数......
湖南省汝郴高速赤石特大桥是汝郴高速公路全线的控制性工程，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，其塔高近300米,采用双面双曲线空心带内......
文章简要介绍曲线外股超高计算及推理过程,并由此分析影响曲线外股超置的重要因素,最后以包兰线k982+734-k983+420小半径曲线整治......
寿命是滚动轴承最重要的设计准则和使用指标,如何更为精确地确定滚动轴承的寿命一直是轴承技术领域重要的研究方向之一,也是工程界......
道路线路超高率及缓和段值的选取是道路平面及横断面设计的重要内容.道路曲线处合理的设置超高,可以抵消汽车转弯时产生的离心力,......
随着经济的发展，城市道路的范围还将扩大。面对此新形势，要求道路设计人员必须在设计工程中，充分调研，分析现状，以前瞻性的眼光从远期角......
针对如何提升既有铁路运行速度这一热点问题,以福厦铁路福州南至福清段区间线路为例开展技术研究。科学论证通过采取调整曲线地段......
本文从铁路缓和曲线技术改造的需要出发,简要地介绍了正弦半波形缓和曲线的特性及其计算方法,认为应在线路的新建和既有线的技术改......
机车曲线通过性能的优劣是考核机车性能重要指标之一,它直接反映了轮、轨磨损的程度,因此,设法改善机车曲线通过条件具有十分重要......
为进一步研究列车一曲线桥梁系统耦合振动特性，基于车辆一桥梁／轨道系统动力相互作用分析理论，采用模态叠加法建立列车一曲线桥梁系统......
本文从工务角度分析了车轮爬轨的临界条件以及轮轨的几何内接形式对横向力的影响,从而对石太线石阳段小半径曲线上的几次脱轨事故,......
开发一种新型车钩连接装置，该车钩连接装置安装在公铁两用车上，通过与轨道车辆连挂，能够适用复杂的道路变化。安全、高效地牵引故障轨......
针对武汉至黄石城际铁路线路具体设计情况,分析了超高作用机理和计算方法,按照铁道部文件《关于新建客运专线铁路曲线超高设定的指......
山区铁路鹰厦线电气化技术改造过程中,及时、合理地调整曲线超高,取得减少钢轨侧磨、减少施工配合费用、保证行车安全、显著扩能等......
为便于曲线的养护维修,大同工务段对湖东站场的铁路支线、站线、专用线的曲线线路从曲线正矢、曲线超高及曲线加宽进行优化,以达到......
针对珠三角城际轨道交通主要技术标准及线路特点,提出了适用于城际轨道交通的曲线超高设计技术条件。结合在建穗莞深、佛肇、莞惠......
提出了一种旨在调节铁路曲线段外轨超高的智能系统。介绍了该系统的组成及工作原理。该智能系统主要包括速度检测装置、中央处理系......
1前言侯马北工务段担负着南同蒲、侯西、侯月等623.345km正线的养护维修任务,其中曲线445处计 197.74km。南同蒲、侯西线基本处于......
摘要:道路线路超高率及缓和段值的选取是道路平面及横断面设计的重要内容。道路曲线处合理的设置超高,可以抵消汽车转弯时产生的离......
为了解决地铁线路小半径曲线多和曲线超高递减率低,造成轮轨噪声、轮缘磨耗等问题,东京地铁在银座线1000系车辆上采用SC101型径向......
装配式预应力混凝土小箱梁由于其施工速度快、不用布置支架,在中、小跨径的桥梁中具有较大优势,在工程中运用比较广泛。在进行装配......
根据曲线超高的允许设置范围，针对原《线规》超高计算存在的不足，以相关平面标准的制订应最大限度地满足实设超高调整需要的动态思路......
在当前快速，重载的运输条件下，曲线轨道出现大量的新老病害，如外轨鱼鳞伤损，侧磨伤损等，曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一，与病害......
本文通过理论计算分析及现场试验,对目前工务技术中存在的有关无缝线路锁定轨温、超高顺坡率 i,以及小半径曲线铺设木枕采用扣件的......
