文章以大新高速公路为例对非荷载型裂缝的成因和机理进行了分析,从材料设计角度提出了防治措施。 Taking Daxin Expressway as an......

高性能工程水泥基复合材料（Engineered Cementitious Composites,简写为ECC）相对于普通混凝土材料具有较高的极限拉伸应变能力.相对......

通过研究混凝土早期自收缩与相应极限拉伸应变间的关系，对水灰比及砂率对混凝土早期自收缩的影响规律进行分析。研究结果表明，混凝土......

采用聚乙烯醇纤维（PVA）纤维作为增强材料,选定不同的粉煤灰掺量、石英砂级配、纤维掺量和养护工艺配制应变硬化水泥基复合材料（SHCC）,......

超高性能混凝土连接装配式桥墩钢筋无需绑扎或焊接、施工快速、钢筋定位要求低,且适用于束筋布置,成为一种较好的连接形式。该连接......

为提高高速铁路无砟轨道道床板混凝土抗裂性能，采用塑性阶段砂浆抗拉强度、早期混凝土极限拉伸应变、约束条件下混凝土平板抗裂性能......

低热混凝土具有常规混凝土所不具备的早期低热、后期强度发展快等优点。除了经济因素外,目前制约着低热混凝土广泛使用的主要因素......

为了研究纤维种类对混凝土力学性能的影响,以C40海工混凝土为研究对象,考察了玄武岩纤维、聚丙烯纤维、碳纤维、仿钢纤维对混凝土......

高韧性水泥基复合材料(ECC)相对于普通混凝土材料具有较高的极限拉伸应变能力,可以有效解决混凝土基础设施的开裂、渗漏水问题。EC......

通过单轴拉伸试验,研究了粉煤灰种类、掺量、水胶比和砂胶比对聚乙烯醇(PVA)纤维应变硬化水泥基复合材料(SHCC)拉伸性能的影响.研......