海上货物相关论文
海峡两岸海上直航是海上运输最经济的模式.但由于种种原因,台湾海峡两岸至今未能直航.20多年来,两岸之间快速增长的双边贸易货运量......
关于如何理解海上货物运输合同各关系方运输合同诉权的问题,司法实践及理论界争议颇多:《中华人民共和国海商法》和《海事诉讼特别......
在国际海上货物运输中,因行使买卖合同中的抗辩权,或因买卖合同发生变更、解除而转卖货物时,需要相应的变更运输合同,尤其是其中目......
海上运输货物损害赔偿请求权之间的关系集中体现于各请求权之间的冲突.这种冲突具有如下三点特征①:其一,多个请求权同时并存;其二......
国际海上货物保险实务处理中所涉及到的时效,包括被保险人向保险人的索赔时效,被保险人向责任方的索赔时效,保险人的代位追偿权时......
在海上货物(集装箱)运输实务中,通常由承运人和托运人签订运输合同,由承运人提供约定的集装箱用以承载货物。在海上货物(集装箱)运......
一、案情概述rn1984年12月,卖方Tradax(T)与也门供应与贸易部(Ministry of Supply and Trade of Yemen)签订了70,000小麦的买卖合......
提单这份源于欧洲商人的"发明"的单证,通过几百年来的实践、习惯做法与改良,已成为国际贸易与航运的基石.考察国际贸易的历史就可......
国际海上货物运输中允许海上货物保险合同的转让不需要经保险人同意,由被保险人经背书或者其他方式转让即可.但如果允许没有保险利......
4月28日,交通运输部副部长何建中在京会见澳大利亚海事局局长米克·金利一行,双方就继续深化海事领域合作,营造良好的海上安全......
现代保险起源于14世纪欧洲的海洋船舶和海上货物运输保险。几百年来，随着时代的进步，海上保险逐渐走向陆地，走向社会经济活动的各个领......
扣货是国际海上货物运输业务中经常采取的一种维权手段。同扣船相比，由于货物价值较低，对实施扣货行为一方的压力自然也较小。一般认......
在海上货物(集装箱)运输实务中,通常由承运人和托运人签订运输合同,由承运人提供约定的集装箱用以承载货物。在海上货物(集装箱)运......
中国每年进出口货运总量的90％以上都是通过海路运输的，这个比例在将来只会提高不会降低。有着十几亿人口的中国要进出的货物对中国与......
据日本海洋政策研究财团（OPRF）预测，2050年世界集装箱海上货物量比2000年增长约10倍，为78．904亿吨，LNG增长约11倍，为12．279亿吨。由于中国......
1案情概要本案中,A公司从事集装箱租赁和管理业务,B公司从事海上货物运输业务,C公司从事货物运输代理业务。A公司与B公司于2002年......
针对我国海上货物留置权规定的局限性，从我国《海商法》第87条的字面表述角度和在我国传统民事留置权制度框架下分析我国海上货物留......
在海上货物运输法的未来发展中,从海上货物运输强制性法律规范的法理、价值、功能三个层面来看,这一强制性特性仍会、仍有必要得到......
通过比较和理论分析,指出承运人对海运货物具有保险利益,其有权选择投保责任险或货物运输险。根据"未公开本人的代理",在承运人不......
海上货物运输单据是国际贸易中非常重要的单据之一,恰当正确的选用关系到贸易各方利益的保障。但在实际业务中,由于选用单据类型的......
