点-轴理论相关论文
乡村旅游业逐渐成为各地实施乡村振兴战略的重要阵地。文旅资源作为旅游业的重要组成部分,其开发与利用也随之得到重视。安徽省绩......
科学规划旅游产业空间布局对于促进区域旅游发展具有至关重要的作用,全面协调营口各区域滨海旅游业整合联动是发展旅游经济的基本......
摘要：长期以来,交通运输与区域旅游发展的关系都是一个重要的理论和实践问题。其中包含了交通运输对区域旅游发展的影响和作用以及......
国家新型城镇化规划的颁布以及土地整治规划的实施都对统筹城乡发展、节约集约用地、建设社会主义新农村提出了更高的要求。但在历......
作为我国高速铁路发展的标志性产物，京沪高铁为我国社会经济发展带来划时代的变化，具有重大深远的影响意义。京沪高铁的重要贡献是其......
以河西走廊地区为研究对象,分析河西走廊区域旅游资源分布特征、交通情况和旅游市场结构,再通过计算旅游区位熵和城市流强度来确定......
从区域人员与货物的交流、经济增长、产业结构优化等方面分析了区域运输走廊在区域发展中的地位和作用；从地域结构演变、城镇空间布......
京津作为京津冀城市群的两个核心城市,其一体化发展一直是京津冀城市群乃至环渤海地区崛起的核心问题,而京津双核的独特空间结构也......
陕西沿黄公路的建设通行,将榆林、延安、韩城和渭南四市黄河沿线的景点串联成线,被誉为最美“1号公路”,使陕西沿黄地区的旅游一体......
中部崛起需要发展一定数量的优势城市群,以形成经济核心,带动和加速中部地区的崛起。江西提出了构筑环鄱阳湖城市群的战略构想。分......
文章依据"点—轴"理论,对内蒙古地区12个盟市按照东西部地区进行聚类分析,结果表明,全区西部区域物流等级分布是以包头市作为一级......
基于点-轴理论,运用区位熵等数据方法,以云南8个边境地州(市)作为研究对象,确定云南1997年、2006年、2015年三个时间段边境旅游节......
宁西铁路的建成与开通对加强我国东西部地区之间的联系和促进沿线地区的资源开发、经济发展将产生重要的影响,沿线经济带正在逐步......
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延亘数千里的古“丝绸之路”的开创是中国历史上具有划时代意义的创举,它打通了欧亚大陆地理屏障,培育了沿路众多商贾重镇,对欧亚......
兰渝铁路北起兰州,南至重庆,沿途经过甘肃、四川、重庆,铁路总长823.84km,是一条南北向交通大动脉。兰渝铁路的建成通车将极大地改......
中国东北地区的经济发展目前主要沿铁路交通线呈现“T”字布局。本文采用地区旅游竞争力评价、旅游节点城市流强度测算以及城市规......
论文采用引文分析法,对陆大道院士所著《关于"点-轴"空间结构系统的形成机理分析》一文的349篇引文进行分析,从引文数量、引文作者......
对2000—2010年辽西走廊区域旅游总体差异演变、区域旅游发展速率差异进行研究。研究显示:辽西走廊旅游发展势头总体比较强劲,但区......
2014年的博鳌论坛上提出了丝绸之路的复兴与亚洲整体振兴交融并进的战略构想,中国希望沿线各国能够弘扬和平友好、开放包容、互利......
根据点-轴理论,并在充分考虑辽宁省自然条件、基础设施与旅游发展现状的背景下,文中通过旅游竞争力评价、旅游节点城市流强度测算......
合理的区域旅游空间结构对区域旅游经济发展有着显著的促进作用,点-轴系统理论作为区域开发的基础性理论之一,对区域旅游空间开发......
文章以交通网络环境下生产要素的集聚与扩散作为研究对象,以'点-轴系统'理论作为生产要素集聚与扩散的理论基础,分析了高......
大运河(江苏段)沿线区域旅游资源多元,数量丰富,具有极高的旅游开发价值。本文在充分梳理八大城市旅游资源、旅游交通条件、旅游经......
