牵引供电仿真相关论文
我国电气化铁路普遍采用单相工频交流制式供电,存在电分相环节以及以负序为主的多种电能质量问题。中国铁路“十三五”计划以来,列......
中国铁路在“走出去”的过程中，特别是采用非中国标准的铁路项目，在设计、施工、产品等都面临巨大的挑战。本文结合匈塞铁路设计情况......
社会经济的迅速发展使得城市人口显著增长,城市公共交通的问题逐渐突出。城市轨道交通的节能、安全、运量大的特点逐渐成为中大型......
近年来,随着我国电气化铁路建设的高速发展,电铁负荷广泛分布于电网中,由于其产生的谐波与电网其他负荷相比有较大的区别,因此对电......
该文对一种中低速磁悬浮列车牵引仿真软件进行了介绍。该软件以磁悬浮列车所涉及的特殊性问题(如直线电机牵引、悬浮电磁铁的电磁......
城市轨道交通多采用直流供电制式,但存在供电电压较低,牵引网损耗大,列车再生制动能量不易回馈电网以及杂散电流突出等问题。交流......
在单列车运行仿真的基础上,提出了一种形成多列车运行仿真结果的计算方法。讨论了牵引供电仿真通用数学模型,在该模型基础上形成牵......
随着我国城市规模的不断扩大,以“高密度、小编组、公交化”为运营模式的市域铁路,为中心城区到市郊的交通提供了有力的解决方案。......
将计算机技术应用到城轨供电系统的仿真研究中,模拟列车的运行过程,对供电系统各项参数的变化进行分析,可以为城轨系统的实际运行......
建立了牵引供电系统中各元件的谐波模型。基于牵引变电所端口电气量通用变换关系,得到不同相序和不同牵引变压器接线形式下的牵引......
牵引供电系统负荷过程仿真,可以对各种供电方式、运行方式及列车在各种运行状态下系统的各项供电指标进行核查,为最佳设计方案和运......
对交流牵引供电系统进行统一的数学建模,是实现数字化仿真的关键。以多导体传输线模型为基础,构建了适用于不同供电方式的牵引网统......
