电驱动总成相关论文
分析了电驱动总成试验台架的工作原理、结构型式及其控制模式。基于AVL双测功机系统搭建了电驱动总成试验台架，提出了采用CAN总线技......
某电驱动总成控制器盖板发生共振并辐射噪声，对电驱动总成噪声产生较大影响。根据模态阵型，提出控制器盖板增加加强筋和提高厚度两种......
纯电动车电驱总成刚体模态频率较传统燃油车的动力总成刚体模态频率高，容易与底盘以及车身模态耦合，发生共振，引起路噪低频轰鸣声。目......
动力总成作为纯电动商用车驱动系统的核心部件,主要由车载高性能电机、电机控制器及变速器组成,其工作状态对车辆能否正常使用具有......
某纯电动汽车在粗糙路面上以60 km/h匀速行驶时,主观评价会有严重的压耳感。经过和目标值对比,以及对音频的滤波回放,确认30 Hz和4......
控制器开关频率对电驱动总成噪声具有较大影响。首先分析了开关频率噪声的产生机理、频率特征及优化方法。由于开关频率噪声频率较......
电驱动总成已经广泛的应用于新能源汽车,其能否高效且可靠的为新能源汽车提供动力是国内外长期关注的焦点。电驱动总成在生产线末......
摘 要：随着全球的电动汽车热潮的推进，电驱动总成的NVH性能越来越受到重视，逐渐成为研究学者们的研究重点。NVH是噪声、振动与声振粗......
本文旨在研究谐波电流对电驱动总成振动噪声的影响。首先分析逆变电路产生的谐波电流频率分布特征及其对振动噪声的影响,对某电驱......
随着人们对电动汽车性能要求越来越高,电驱动系统也从早期的简单耦合发展成如今的电机、减速器、控制系统三合一电驱动总成。此种......
汽车驾驶的舒适性与作为电动汽车核心部件的电驱动总成有关,电驱动总成的振动噪声的表现直接影响电动汽车的NVH性能。随着全球的电......
相对于传统内燃机汽车，电动汽车的动力总成的声音显著不同。传统汽车的低频发火阶次、机械及燃烧噪声，现在变为由电磁力和齿轮啮合而......
以自主开发的汽车电驱动总成转子为研究对象,采用数值仿真技术对电驱动总成转子在极限工况下的强度进行分析。在分析时,对电驱动总......
文章介绍了一种适用于电驱动总成的声学试验台架及其调试方法。基于新能源动力总成声学试验台架,建立了电驱动总成与试验台架的通......
针对传统的驱动电机系统匹配方法在NEDC循环工况下未能充分利用电机高效区问题,提出了基于实车NEDC循环工况试验结合理论计算对比......
与内燃机的机械和低频发火阶次的燃烧噪声不同,电动汽车电驱动总成的噪声主要是由电磁力和齿轮啮合产生的高频啸叫声。电驱动总成......
