硬化土模型相关论文
通过对比研究指出,在基坑有限元分析中采用Hard ening-Soil本构模型(硬化土模型)能较好地模拟基坑的变形和支护结构的内力,适用于......
对目前深基坑开挖回弹量的几种实用计算方法进行了归纳,重点介绍了硬化土(HS)模型的理论基础及模型参数的确定方法;基于HS模型,运......
由于资本投资及土地资源稀缺,地铁沿线将会出现高密度的物业开发,各种高大建筑拔地而起,越来越多的深大基坑将会出现在地铁隧道的......
近年来,随着有限元软件的成熟和计算机技术的发展,强度参数折减法在边坡工程中应用和研究越来越多,但是这种方法在基坑工程中的应......
风化花岗岩残积土在我国东南地区分布广泛,是一种区域性特殊土。随着我国经济的高速发展,交通运输网不断丰富,花岗岩残积土逐渐成......
基于硬化土模型(hardeningsoil模型),针对一珠海横琴灏怡财富中心基坑工程实例,采用MADIS/GTS对该基坑工程的开挖支护过程进行三维......
为了研究开挖工序以及围护结构作为永久结构在明挖车站的抗震设计校核中的作用,基于以灌注桩作为支挡结构的郑州市某明挖结构地铁......
【摘 要】应用硬化土模型通过有限元软件MADIS/GTS对某软土基坑进行数值模拟，得出排桩内放坡留土的变形及受力数据。 【Abstract......
基坑施工会对既有的地铁隧道变形产生不利的影响.基于硬化土本构模型理论,采用流固耦合分析方法,对上海前滩大型商业区25-1号地块......
通过花岗岩残积土在原位有效自重应力下的固结（简称K0固结）排水三轴剪切试验和三向等压固结排水三轴剪切试验，分析诱发各向异性状态对......
剪切-体积双屈服机制的硬化土(Hardening-Soil)模型能够相对准确地反映土体复杂应力路径的影响在岩土工程中已得到广泛的应用,国内......
以石家庄地铁某车站深基坑工程项目为例,采用有限元法,对基坑开挖过程进行数值模拟分析,从而对基坑变形作出有效的模拟和预测,进一......
以软土地区某地铁车站深基坑工程中挡墙实测侧移为依据,结合有限单元法和改进的神经网络法开展位移反分析研究,获得了以硬化土模型......
基坑支护在建筑工程中占有很重要的地位。文章以曹妃甸地区某基坑工程为依托,使用Plaxis对其进行数值模拟,并分析锚杆参数对支护效......
为了对岩土工程领域相关问题提供数值参考,将硬化土模型与强大的非线性计算功能FLAC3D数值分析软件结合。基于拉格朗日有限差分方......
近年来,随着地下空间开发力度的加大,许多新型的围护结构应运而生,格形地下连续墙就是其中发展较为迅速的一种。格形地下连续墙由......
基于硬化土模型(hardening soil模型),针对一位于昆明市中心复杂周边环境桩锚与桩撑组合支护的城市深基坑工程实例,通过基坑场地土......
地下工程施工引起的土体扰动区可分为剧烈扰动区、扰动区、微扰动区和未扰动区。为全面反映土体在扰动下的应力路径和力学响应,必......
