等温疲劳相关论文
研究了新型Cr-Ni-Mo铸造热作模具钢在应力控制下的热机械疲劳寿命、应力应变向应以及疲劳断裂特征.实验中发现,在相同的应力幅下,......
本文研究了铸态Ti-46.5Al-5Nb合金的热机械和等温疲劳行为.结果表明,由于氧化和峰值应力的影响,反相热机械疲劳的寿命要远远低于同......
本文主要针对某型涡轮导向叶片,采用MARC非线性有限元分析软件进行了循环瞬态温度场以及循环热弹塑性/蠕变计算,并应用我们得到的......
该文介绍了两种预测机械疲劳寿命的方法：热效应方法和等效应变能密度方法，第一种方法是以塑性应为损伤参量，把引起损伤的因素分为受温......
本文研究了Ti-6-22-22合金的热机械疲劳(TMF)行为,喷丸和离子注入表面处理对其疲劳寿命和腐蚀性能影响,表面渗金刚石处理对力学性......
对H13热作模具钢试样进行600℃等温疲劳实验,通过显微维氏硬度计、金相显微镜(OM)、超景深显微镜和扫描电子显微镜(SEM)等设备研究......
基于拉压对称的机械应变控制模式在不同温度(600,650,700℃)下对4Cr5Mo2NiV钢进行等温疲劳试验,借助光学显微镜和扫描电子显微镜对......
对H13钢进行等温疲劳和热机械疲劳试验,对比研究了其在不同应变幅(0.7%,0.9%和1.1%)下的疲劳行为。结果表明:拉压对称的H13钢等温......
高温工程，诸如原子能，航空航天工业的发展需要新的、性能更好的材料．尽管这些材料性能要求多种多样，但良好的高温强度和抗热冲击性能是......
本文研究（ａ）添加０．５％（重量）的钯和（ｂ）焊料时效对（６３Ｓｎ３７Ｐｂ）共晶焊料机械及疲劳性能的影响。在室温下共晶焊料的蠕变速率不受添加Ｐｄ的影响。但是，在８０℃时含Ｐｄ焊料......
选择Ｓｎ－３．５％Ａｇ共晶焊料作为代替共晶Ｓｎ－Ｐｂ焊料的基础合金，并在室温下以拉伸－拉伸方式在总应变范围为０．３％￣３％条件下研究了铋（２，５，１０％）对Ｓｎ－３．５％Ａｇ共晶疲劳寿命的影响。疲劳寿命......
研究了Ti-62222合金在200-400℃内不同机械应变幅的热机械疲劳(TMF)行为和等温疲劳(IF)行为.结果表明,200℃的IF寿命高于400℃的IF......
期刊
对于航空发动机的涡轮部件,其工作环境下的燃气温度以及自身受到的机械载荷均处于交变状态,由此带来的热机械疲劳问题将严重危及发......
采用拉压对称的机械应变控制,研究了Ti-6-22-22合金在200～400℃和200～520℃两个温度范围的热机械疲劳(TMF)行为.结果表明,在200～400℃......
高温工程，诸如原子能，航空航天工业的发展需要新的、性能更好的材料．尽管这些材料性能要求多种多样，但良好的高温强度和抗热冲击性能是......
对轧制态Mg-12Gd-3Y-0．5Zr镁合金的室温低周、超高周疲劳，高温等温疲劳以及热机械疲劳性能进行了研究，并对其疲劳失效机制进行了分析......
基于拉压对称的机械应变控制模式,研究了4Cr5Mo2NiV钢的等温疲劳性能,并采用光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)对材料的损伤和......
在恶劣的使用环境下,热疲劳开裂是压铸模具最重要的失效形式之一。压铸模具在服役过程中受到的机械应力和热应力波动均会诱发细小......
<正>热机械疲劳(TMF)在一定程度上会缩短喷气式发动机的某些零件的寿命,因此,在高温下服役的发动机必须具备较高的热应变循环疲劳......
本专利涉及一种采用压铸的方法生产发动机铝合金活塞的方法,同时还提供了一种改进的压铸铝合金,其主要化学成分如下（质量分数,%）：11-1......
