翼身融合布局相关论文
基于RANS (Reynolds averaged Navier-Stokes)方法,采用SST(shear stress transport)湍流模型和进排气边界条件,对翼身融合背撑发......
针对翼身融合布局(BWB)飞机分布式系统一体化研究方法存在计算资源耗费巨大的问题,发展基于多流路体积力的飞机分布式系统一体化计......
针对电动无人机应用于农业遥感监测时受其续航时间限制的问题,从实际应用角度出发,设计了一种续航时间长、适用于农业遥感监测的翼......
翼身融合布局(BWB)综合性能突出,是未来民用航空领域飞行器发展的必然趋势,研究BWB布局的气动特点及流动机理,对开展BWB布局设计具......
提出了MDO环境下分析亚音速BWB布局的气动模型建立途径，以升力面理论为基础，修正型阻、波阻与涡升力的影响，来分析非常规布局的气动特......
采用数值求解 N-S 方程的方法获得翼身融合(BWB)布局客机在不同攻角α下起飞、巡航和着陆飞行状态时的流场信息,从而得到相应的气......
以亚声速飞翼布局无人飞行器X-47B为研究对象,选用NACA4415bis为基准翼型,采用三维数值仿真计算方法,设计襟翼并研究其在不同迎角......
研究了翼身融合布局特有的非圆截面客舱结构的受力特性,并与传统圆截面客舱结构的受力特性进行对比。对翼身融合布局非圆截面客舱......
本文介绍了高超声速飞行器气动布局分类,对钟形体布局、升力体布局、乘波体布局、翼身融合布局进行了分析说明,总结了高超声速飞行......
以西北工业大学布局设计研究所设计的翼身融合布局民机构型BWB300为研究对象,对起飞状态下动力效应对其气动特性影响进行了数值模......
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针对翼身融合布局(Blended Wing Body,BWB)客机中央机身剖面翼型,采用CST参数化方法,结合遗传算法,在Optimus优化平台中搭建针对中......
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本项目设计一种多用途长航时可载重无人机,整体采用翼身融合布局,其机身与机翼平滑过渡融合为一体,并且机身与机翼都具有升力体横......
在翼身融合布局飞机的总体设计阶段,为评估飞机总体方案的重心范围,建立了重心分析模型。分析模型以翼身融合布局飞机的几何参数为......
针对背撑发动机布置的翼身融合布局(Blend wing body,BWB)民机,为了研究机体对发动机周围流场的干扰和安装效应对有效推力的影响,......
翼身融合布局是一种极具潜力和竞争力的新布局型式,该种布局型式飞机的总体参数对其自身的气动性能有重要影响,有必要开展相关的影......
针对翼身融合布局大型宽体客机跨声速测力测压风洞试验中遇到的支撑干扰问题,使用基于多块结构化网格的RANS求解器开展了数值模拟......
针对翼身融合布局中央机体翼型设计,在满足总体装载约束条件下,研究对称翼型、后卸载翼型、前加载翼型和前加载-后卸载翼型的气动......
翼身融合布局是将传统布局飞机的机身结构与机翼结构相融合的新型飞机布局型式。凭借在气动、结构、装载和环保方面的优势,这种布......
发动机进排气对飞机气动特性具有重要影响。为了评估翼身融合布局(Blended-Wing-Body—BWB)飞机上悬式发动机不同布置方式对全机气......
翼身融合布局(BWB)作为下一代亚声速民机主流方案得到共识,研究步伐正在加快,进入工程应用已可期待。在回顾国内外BWB民机发展历程......
翼身融合布局（Blend Wing Body - BWB）是一种相对较新的飞行器概念，具有商业运输飞机的潜在用途。研究表明，翼身融合体布局客机可获得......
结合民机客舱结构设计参数和飞机总体设计参数要求进行气动布局设计,获得250座级翼身融合(BWB)布局客机初步气动设计方案。采用数......
<正>近年来,随着环保要求的提升,分布式混合电推进系统逐渐成为航空研究的热点。高效率、低能耗、低噪声的优点,使其有望满足下一......
与同量级常规布局飞机相比,翼身融合布局(BWB,Blended wing body)飞机具有结构重量轻、气动效率高、燃油消耗少等优势,被普遍认为......
以亚声速翼身融合无人机概念设计阶段多学科设计优化为应用背景,提出了考虑操纵面偏转的参数化建模与气动分析方法:1)采用CST方法......
