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随着枢纽运量增长,吉林铁路枢纽部分区间能力紧张.为实现客内货外,减少货物列车对城市的干扰,结合吉珲铁路建设,新建吉林枢纽西环......
中国铁路运输能力紧张，如何有效运用各线路及车站通过能力，优化路网通过能力利用是缓解运输能力紧张的有效方法。在对铁路运输能......
通过分析安康枢纽所处地理位置及路网中的作用，以及存在的主要问题，结合在建襄渝二线，对枢纽客货列车疏解方案进一步规划研究，实现枢纽......
怀化枢纽是西南地区客货进出的主要通道,但目前能力利用率为80％,通过能力紧张,考虑近期新建南东联络线.在设计中我们从运营、工程费......
通过对枢纽客运设备能力的调查及客运需求的分析,认为客车技术整备能力不足及陇海线能力紧张是制约枢纽客运系统的两大重要要素,提......
当前中国大宗国际原材料贸易中凸现出“一高二紧”现象,即港口压船,压港现象日益严重,已达到近二十年来最高水平,沿海矿石,原油,粮......
在高铁开通后,郑西线路客流量急转直下,每车的上座率还不及20%。经过2年的惨淡经营,原先的日发班次一降再降,如今该线路已经调整为......
改革开放以来中国航运业已经获得了蓬勃发展。中国政府十分重视发展航运,将航运列为国家综合运输体系的重要组成部分,重视港口和航......
超限货物运输中限速运行的车辆应采取集结定期挂运的办法呼和浩特铁路局运输处秦魁臣随着我国改革开放政策的不断深入，国民经济飞速......
