船闸口门区相关论文
新江海河船闸是通海港区至通州湾港区疏港航道在入江口门处新建的船闸,为分析船闸实施后其上、下游口门区水流条件及其对通航安全......
船闸口门区是决定船舶是否能安全驶过引航道的关键部位。为保证船舶的过闸安全,我国相关行业规范规定闸址一般应选在顺直、稳定的......
受枢纽、船闸布置及枢纽区河势地形等条件的影响，船闸工程上下游引航道口门区通航水流条件为非恒定流，流态复杂，表现为斜向水流和大面......
通过概化模型计算并结合工程实例分析，研究了凹形和凸形河岸对低水头枢纽船闸口门区水流条件的影响，指出了对低水头枢纽船闸口门区通......
五强溪枢纽船闸下游引航道口门区碍航问题一直是制约沅水高等级航道畅通的瓶颈。采用定床水流物理模型试验手段,分析河段现状通航......
为了研究弯曲河段的船舶安全航行条件,考虑引航道布置在凸(凹)岸、上(下)游引航道水流条件及船舶航行的特点,建立了弯道概化模型。......
已建船闸口门区大流量碍航问题广泛存在。研究以五强溪枢纽下游急流碍航问题为出发点,采用定床物理模型试验和遥控自航船模试验为......
现行规范是以船闸引航道口门区通航水流条件作为船舶能否安全进出口门区的判别标准。通过调查研究,船舶进出船闸是否安全仅考虑口......
